Crise aggravée : l'aéroport Ben Gourion licencie des centaines d'employés

La guerre qui sévit à Gaza continue de creuser les crises économiques affectant divers secteurs du marché israélien. Alors que l'industrie touristique enregistre des pertes financières considérables et voit le nombre de touristes décliner, l'aéroport Ben Gourion de Tel-Aviv a entamé des mesures d'austérité. Celles-ci incluent la réduction des salaires de tous les employés, la mise au chômage technique non rémunéré de centaines d'entre eux, et la diminution des services fournis par les compagnies de main-d'œuvre liées à l'aéroport.

Dans le cadre de la stratégie de restriction des coûts et de compression du personnel, révélée par le quotidien "Yisrael Hayom", L'Autorité des aéroports israéliens a entamé lundi des discussions avec les employés, les informant de la décision d'envoyer environ 600 d'entre eux en congé sans solde pour une période indéterminée.

Selon le plan, les allocations financies d'environ 1000 employés seront réduites de 25%, tandis que les services des entreprises de travail temporaire à l'aéroport baisseront d'environ 50%. L'Autorité des aéroports s'est abstenue d'affecter les conditions d'emploi d'environ 1000 autres employés actuellement en service dans les forces de réserve de l'armée israélienne.

La presse a précisé que les employés concernés par les congés sans solde ou les suppressions d'emplois proviennent de divers départements de l'Autorité des aéroports, incluant le traitement des bagages, le tri, la sécurité, et d'autres secteurs responsables du fonctionnement de l'aéroport principal d'Entité sioniste.

En temps normal, près de 4600 salariés travaillent à l'aéroport Ben Gourion, fonctionnant 24 heures sur 24. Suite à la décision récente, environ 3000 d'entre eux resteront en poste.

Pratiquement désert, l'aéroport Ben Gourion se trouve dans une situation critique (Anadolu)

Plan d'austérité

Le quotidien a rapporté les propos du président du comité des travailleurs de l'Autorité des aéroports, Pinhas Eidan, qui a déclaré : "Nous avons été contraints de recourir à un plan d'austérité et de réduction du personnel à l'aéroport, car il n'y a tout simplement pas assez de travail pour tous. Le plan pourrait durer six mois."

L'Autorité des aéroports a commenté le plan d'austérité en déclarant : "Malgré la forte baisse de l'activité aérienne en Entité sioniste résultant de la guerre, l'Autorité des aéroports a jusqu'à présent évité de licencier des employés. Toutefois, compte tenu de la situation et en coordination avec le comité des travailleurs, il a été décidé de placer des centaines de travailleurs en congé sans solde."

Ces mesures d'austérité et réductions de personnel à l'aéroport surviennent alors que les négociations se poursuivent entre le gouvernement israélien et plusieurs compagnies aériennes internationales qui ont suspendu leurs activités en Entité sioniste depuis l'opération "Orage de l'Al-Aqsa" lancée par la résistance palestinienne contre l'occupation le 7 octobre dernier ; ceci en raison des risques liés à la guerre et de l'annulation de la politique d'assurance mondiale pour les vols à destination des aéroports israéliens.

Annulation de milliers de vols

Depuis le début de la guerre à Gaza, des milliers de vols de compagnies aériennes étrangères vers et depuis Entité sioniste ont été annulés. La plupart d'entre elles ont annoncé qu'elles ne reprendraient leurs vols qu'à mi-janvier 2024. L'aéroport Ben Gourion fonctionne actuellement grâce aux compagnies aériennes israéliennes, dont "El Al", qui gère actuellement un nombre très limité de vols.

Les compagnies aériennes israéliennes ont maintenu une activité partielle à l'aéroport Ben Gourion, après que le comité financier de la Knesset a approuvé la demande du contrôleur d'État du ministère des Finances israélien, Yehli Rotenberg, de fournir un cadre de garantie de 6 milliards de dollars pour l'assurance contre les risques de guerre aux compagnies aériennes israéliennes, comme l'a rapporté le journal économique "Calcalist".

En plus de l'activité partielle des compagnies israéliennes, les administrations de l'Autorité des aéroports, en coordination avec le gouvernement israélien, travaillent à ramener les compagnies aériennes internationales en Entité sioniste dès que possible, tandis que les négociations concernant les garanties gouvernementales pour l'assurance contre les risques de guerre se poursuivent.

Prolongation de la suspension des vols

Le groupe "Lufthansa", qui comprend également les compagnies suisse et autrichienne, a annoncé son intention de reprendre partiellement les vols vers Entité sioniste le 8 janvier prochain. Il est prévu que d'autres compagnies mondiales suivront cet exemple, à condition que le gouvernement israélien fournisse des garanties et des assurances contre les risques de guerre, selon le journal économique "The Marker".

Ces trois compagnies du groupe "Lufthansa" reprendront environ 20 vols hebdomadaires vers Entité sioniste, soit seulement 30% des horaires de vols habituels de ces compagnies vers Entité sioniste avant la guerre à Gaza.

En réponse, les compagnies aériennes américaines "American Airlines" et "Delta" ont annoncé qu'en raison de la situation sécuritaire en Entité sioniste, elles prolongeraient l'annulation des vols et ne reprendraient pas leurs activités en Entité sioniste avant la fin mars prochain. Elles ont été rejointes par la compagnie espagnole "Air Europa", qui a reporté son retour en Entité sioniste au début février.

Le quotidien estime que le retour anticipé du groupe "Lufthansa" à un fonctionnement partiel des vols en Entité sioniste est principalement dû aux pressions politiques exercées par le gouvernement allemand, qui soutient Entité sioniste dans la guerre à Gaza.

Routine de guerre

Selon des données de l'Autorité des aéroports israéliens, près de 23 000 passagers ont été enregistrés quotidiennement pendant la fête de Hanoucca, qui a coïncidé avec la première semaine de décembre. Lundi dernier, près de 22 000 passagers ont traversé l'aéroport.

Cependant, ces chiffres restent bas par rapport à une période normale. À titre de comparaison : en décembre de l'année dernière, une moyenne de 62 000 passagers par jour transitait par l'aéroport Ben Gourion. Notons que pendant la guerre à Gaza, seules les trois principales compagnies aériennes israéliennes, "El Al", "Israir", et "Arkia", sont opérationnelles en Entité sioniste ; assurant des vols depuis et vers l'aéroport Ben Gourion.

Le journal attribue la légère augmentation du nombre de passagers et de vols à la vacance de Hanoucca, ainsi qu'au préparatif pour Noël et les célébrations du Nouvel An le 31 décembre.

De plus, le journal a déclaré : "Entité sioniste est déjà entré dans une routine de guerre, certains soldats de réserve ont été démobilisés, et il y a un sentiment parmi certains Israéliens que la guerre est gérable et contenue, permettant ainsi de voyager hors du pays pour échapper à la pression de la guerre."