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Le maintien des négociations douanières entre l’Union européenne et les États-Unis : quelles implications pour les entreprises françaises ?
Les discussions en vue d’un accord sur les droits de douane entre l’Union européenne (UE) et les États-Unis se poursuivent, avec un dénouement attendu le 1er août. À cette date, un compromis pourrait permettre de réduire les droits américains de 30 % à environ 15 %, avec des exemptions particulières pour les secteurs aéronautique et pharmaceutique. Cependant, en attendant un accord, un droit de 10 % est actuellement appliqué temporairement sur une partie des exportations européennes vers les États-Unis.
Une exposition significative des entreprises françaises au marché américain
Selon une étude récente des douanes françaises, près de 2 000 entreprises françaises seraient particulièrement vulnérables face à ces éventuelles augmentations tarifaires. Ces entreprises réalisent environ la moitié des exportations françaises vers les États-Unis, soit 48,6 milliards d’euros en 2024, elles représentent également l’essentiel des 14 700 entreprises du secteur marchand impliquées dans ces exportations, hors agricole et financier. La dépendance à ce marché concerne plus de 10 % de leur chiffre d’affaires pour ces entreprises, ce qui accentue leur vulnérabilité face aux potentiels droits additionnels.
Les secteurs les plus exposés et leur capacité à résister
Les industries de matériel de transport, notamment la construction aéronautique et navale, ainsi que les secteurs de la maroquinerie, des boissons et du luxe, sont les plus touchés par cette situation. La capacité de ces entreprises à absorber une hausse des coûts dépend largement de leurs marges bénéficiaires. En moyenne, leur taux de marge s’établit à 35,5 % en 2024, contre environ 28 % pour l’ensemble des entreprises françaises en 2022.
Une réduction du taux de marge pourrait leur permettre d’atténuer l’impact de la hausse des droits de douane. Par exemple, face à une augmentation tarifaire de 10 %, ces marges pourraient diminuer de moins de 1 %, tandis qu’une hausse à 30 % pourrait entraîner une baisse de près de 2 points. Ces ajustements seraient particulièrement difficiles pour les microentreprises ou celles fortement dépendantes du marché américain.
Les défis spécifiques pour les industries du transport et des PME
Les secteurs du transport aéronautique et naval, souvent composés de microentreprises ou d’entreprises indépendantes, sont les plus menacés par cette instabilité. Leur capacité à maintenir leur compétitivité pourrait être mise à rude épreuve si les droits de douane restent élevés ou augmentent davantage. Certains experts soulignent que ces entreprises pourraient être amenées à réduire leurs prix pour compenser la hausse, ce qui pourrait compromettre leur rentabilité à long terme.
Une situation qui pourrait perdurer et influencer la compétitivité française
Face à ces tensions commerciales, la France reste vigilante quant à la possibilité d’un accord définitif. Les négociations en cours déterminent si ces entreprises pourront continuer à exporter sereinement vers les États-Unis ou si elles devront faire face à des coûts accrus qui pourraient fragiliser leur position sur un marché stratégique. La persistance de cette incertitude pourrait inciter certains acteurs à diversifier leurs marchés ou à revoir leurs stratégies d’exportation.
