La reconstruction Carolabrücke Dresde est programmée pour une livraison en 2031, avec un démarrage des travaux envisagé au deuxième trimestre 2028, a annoncé l’administration municipale de Dresde ; la ville prévoit de lancer un concours d’architectures impliquant quatre bureaux pour choisir le projet définitif.
Calendrier de la reconstruction Carolabrücke Dresde : début 2028, livraison 2031
La municipalité de Dresde a indiqué que le nouveau pont Carolabrücke devrait être achevé d’ici 2031. Le début des travaux pourrait intervenir au deuxième trimestre 2028, selon les indications transmises par la ville. Le conseil municipal avait décidé cet été de remplacer la structure effondrée partiellement par un ouvrage de remplacement à quatre voies.
La ville prévoit de publier les documents de la procédure de mise en concurrence début septembre. Quatre bureaux d’études seront chargés de proposer des esquisses concrètes pour la nouvelle passerelle. Ces propositions doivent être présentées et débattues publiquement à la fin mai 2026 ; le projet retenu sera ensuite réalisé.
Travaux, réouvertures partielles et accessibilités
Après le démantèlement de l’ancienne Carolabrücke, des travaux de remise en état demeurent nécessaires des deux côtés de l’Elbe. La ville a précisé que le Terrassenufer devrait être de nouveau praticable à partir de la mi-septembre : la chaussée et les voies piétonnes y seront réparées d’ici cette échéance.
Les démolitions ont créé de nouvelles perspectives visuelles sur la vieille ville. Le parcours cyclable le long de l’Elbe, sur la rive de la Neustadt, devrait de préférence être remis en service d’ici la mi-octobre. Après la fin des Filmnächte à la fin août, les services municipaux évalueront les réparations nécessaires sur la piste cyclable et les prairies bordant le fleuve.
Découverte et neutralisation d’une bombe de la Seconde Guerre mondiale
Lors des opérations de démolition, une bombe aérienne datant de la Seconde Guerre mondiale a été découverte et a pu être neutralisée. Avant l’opération de déminage, les autorités avaient ordonné l’évacuation d’un périmètre d’environ un kilomètre autour du point de découverte ; environ 17 000 personnes ont dû quitter temporairement leur domicile, selon les informations communiquées.
Contexte de l’effondrement et procédure de remplacement
La Carolabrücke, un ouvrage en béton précontraint construit à l’époque de la RDA, s’est partiellement effondrée dans la nuit du 11 septembre 2024 ; il n’y a eu aucun blessé. Les expertises réalisées après l’incident ont conclu à la nécessité de démolir entièrement la structure. Le conseil municipal a opté pour une reconstruction sur quatre voies afin de restaurer une artère de circulation importante pour la capitale saxonne.
La procédure de sélection du projet de remplacement prévoit une phase de conception restreinte : quatre cabinets seront invités à produire des plans détaillés, qui seront présentés publiquement fin mai 2026. Le choix du meilleur projet déterminera ensuite les étapes techniques et contractuelles avant l’ouverture des travaux, attendue au deuxième trimestre 2028.
Étapes et calendrier à court terme
- Début septembre : publication des documents d’appel d’offres et lancement de la consultation des bureaux.
- Fin mai 2026 : présentation publique et discussion des quatre propositions de conception.
- Deuxième trimestre 2028 : début prévisionnel des travaux de reconstruction.
- 2031 : livraison prévue du nouveau pont.
La reconstruction Carolabrücke Dresde s’inscrit dans une procédure encadrée par la ville, avec des échéances publiques pour la sélection du projet et des interventions de remise en état progressives sur les rives de l’Elbe afin de rétablir l’accessibilité avant la fin des phases de conception et de construction.