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Les avions de la compagnie Air Antilles restent cloués au sol après la suspension administrative de leur certificat de transport aérien, une mesure qui touche les liaisons entre la Guadeloupe, la Martinique et Saint-Martin. L’audit mené du 2 au 4 décembre « a mis en évidence un certain nombre de vérifications documentaires et organisationnelles devant être finalisées dans des délais rapprochés » et Air Antilles assure mettre en œuvre toutes les dispositions nécessaires pour \ »accompagner ses passagers et proposer les solutions alternatives prévues par la réglementation\ ». La compagnie rappelle qu’elle « espère pouvoir permettre une reprise rapide et durable des vols ». Après la liquidation du groupe Caire en 2023, Air Antilles a été relancée en 2024 avec l’appui de la collectivité de Saint-Martin, actionnaire majoritaire qui a investi environ 20 millions d’euros en justifiant la continuité territoriale dans cette petite île franco-néerlandaise. La licence arrivait à expiration le 30 septembre et un sursis de quatre mois a été accordé jusqu’au 31 janvier 2026, dans l’attente d’un nouvel investisseur et du retablissement du certificat de transport aérien délivré par la DSAC.
À quoi est liée la suspension
La suspension administrative, qui a pris effet lundi à minuit, s’appuie sur l’audit du 2 au 4 décembre « a mis en évidence un certain nombre de vérifications documentaires et organisationnelles devant être finalisées dans des délais rapprochés ». Air Antilles assure mettre en œuvre les dispositions prévues pour accompagner les passagers et proposer les solutions prévues par la réglementation. La licence arrivait à expiration le 30 septembre et un sursis de quatre mois jusqu’au 31 janvier 2026 a été obtenu, dans l’espoir de récupérer le certificat de transport aérien délivré par la direction de la sécurité de l’aviation civile (DSAC).
Impact sur les passagers et les liaisons
Les passagers devraient, dans la mesure du possible, être basculés sur Air Caraïbes, l’autre compagnie qui assure la liaison entre la Guadeloupe, la Martinique et Saint-Martin. Air Antilles avait été relancée en 2024 après la liquidation de sa société mère, le groupe Caire, avec le soutien de Saint-Martin, actionnaire majoritaire qui a investi environ 20 millions d’euros pour la continuité territoriale dans cette île.
Perspectives et avenir
Air Antilles « espère pouvoir permettre une reprise rapide et durable des vols ». La situation dépend encore de l’arrivée d’un nouvel investisseur et du rétablissement du certificat par la DSAC.
«Il fallait tout mettre en œuvre pour sauver le soldat Air Antilles, faire en sorte qu’il continue à voler et permettre à nos concitoyens de se déplacer à un prix raisonnable», expliquait en octobre le président du conseil territorial de Saint-Martin, Louis Mussington.