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Airbus annonce une commande record de 100 avions A321neo pour VietJet Air, estimée à environ 12 Md€ (13 Md$) et potentielle extension de 50 appareils via un protocole d’accord. Le constructeur précise que les prix de vente restent confidentiels et dépendent des configurations. En octobre, les livraisons s’accélèrent et l’objectif de 2025 demeure à 820 appareils, malgré des tensions persistantes sur la chaîne d’approvisionnement et des retards chez certains sous-traitants.
VietJet Air et les ambitions d’expansion d’Airbus
Le protocole d’accord prévoit la commande initiale de 100 avions A321neo, avec une option pour 50 appareils supplémentaires. VietJet Air, qui exploite une flotte d’environ 115 appareils tous issus d’Airbus, poursuit une stratégie d’expansion rapide sur les marchés asiatiques et internationaux.
Selon les résultats trimestriels publiés fin octobre, Airbus indique que les livraisons de 2025 restent sur la trajectoire visée, après une année marquée par des perturbations de la chaîne d’approvisionnement et des retards dans la production. Le constructeur rappelle que le montant de la commande est théorique et dépend des configurations et des accords conclus à chaque contrat.
Au total, octobre a enregistré 112 commandes pour le mois, avec 78 avions livrés à 36 clients. Depuis le début de l’année, Airbus a livré 585 appareils à 85 flottes, signe d’un redressement progressif après la pandémie.
Par rapport à 2024, où Airbus avait livré 766 appareils, l’élan actuel est perceptible et soutenu par la demande pour les monocouloirs.
Difficultés logistiques et le cap de 2025
La montée en puissance s’accompagne néanmoins de tensions sur la chaîne d’approvisionnement: des retards de moteurs chez Pratt & Whitney et chez CFM, filière Safran-General Electric. À fin octobre, 32 avions terminés attendaient des moteurs, alors que le pic estival avait laissé environ 60 appareils dans cette situation.
Pour autant, Airbus maintient son objectif: 820 livraisons en 2025. Le constructeur compte sur un renforcement progressif des livraisons dans les mois qui suivent pour atteindre ce seuil, tout en gérant les contraintes de production et les coûts.
Perspectives pour l’industrie et les marchés
Cette annonce illustre la résilience du secteur aéronautique face à une demande soutenue et à l’ouverture de marchés asiatiques, tout en soulignant l’importance de contrats majeurs pour les chaînes de production européennes.
Pour VietJet Air, cette commande démontre l’alignement avec son plan d’expansion et de modernisation de sa flotte, favorisant les économies de carburant et une plus grande capacité réseau dans la région. Pour Airbus, elle renforce l’ancrage dans les marchés émergents et confirme l’importance des commandes à grande échelle pour financer les semaines de production et l’investissement dans les chaînes d’approvisionnement.