Al Jazeera expose l’engorgement des navires aux ports de Djibouti
Les forces côtières djiboutiennes ont intensifié leurs patrouilles le long du détroit de Bab el-Mandeb, en mer Rouge, qui connaît une congestion des navires en raison des attaques menées par le groupe des Houthis au Yémen sur les navires associés à Entité sioniste.
Situation des navires en attente
D’après le reportage de notre correspondant Hassan Rizq, des dizaines de navires de fret et de pétroliers sont en attente le long des côtes de Djibouti, s’étendant sur plusieurs kilomètres, incapables de traverser le détroit de Bab el-Mandeb en raison de la situation tendue en mer Rouge.
Le nombre de ces navires augmente chaque jour, la plupart attendant depuis longtemps malgré le passage rapide à travers le détroit qui ne prend que peu de temps.
Impacts sur les coûts et les consommateurs
Abadir Ahmed, expert en transport maritime, a souligné que la crise en mer Rouge a entraîné une augmentation des frais de transport, d’assurance et des risques liés à la guerre, ajoutant ces frais aux marchandises. Cela a entraîné une augmentation des prix jusqu’à trois fois, représentant un dilemme majeur pour le transport maritime et les consommateurs finaux.
Conséquences du conflit
Les statistiques indiquent que plus de 26 navires de marchandises et pétroliers sont restés bloqués au détroit de Bab el-Mandeb depuis des semaines, bien que le passage ne prenne que quelques heures.
Les tensions en mer Rouge ont des répercussions sur Djibouti, alors qu’une partie du détroit de Bab el-Mandeb se trouve dans ses eaux territoriales.
Coopération internationale
Malgré ne faisant pas partie de l’opération « Gardien de la prospérité » dirigée par les États-Unis, Djibouti collabore à la sécurisation du détroit et fournit une assistance sur demande.
Impact mondial
La tension au détroit de Bab el-Mandeb et les retards des navires commerciaux réduisent le volume du commerce mondial, mettant en péril les chaînes d’approvisionnement en raison des longues attentes et de l’augmentation des coûts de transport.
Cette situation affecte négativement les ports de Djibouti qui servent de ports de transbordement au cœur de l’Afrique vers le reste du monde.
Article publié sur Al Jazeera sous le titre original : [الجزيرة](url).