La BMW Série 5 Touring, un break électrique, diesel et essence
La marque bavaroise BMW marque un grand coup en lançant le tout premier break électrique dans une catégorie encore bien présente malgré la suprématie des SUV, très appréciés des parisiens. La BMW i5 Touring arrivera sur le marché dès le mois de mai avec deux versions. La eDrive40 est équipée d’un moteur unique sur le pont arrière, développant 340 ch et 430 Nm. Son autonomie selon le WLTP est estimée entre 480 et 560 km. La M60 xDrive quant à elle dispose d’un moteur sur chaque essieu, offrant une puissance totale de 601 ch, un couple de 820 Nm, et une autonomie de 445 à 506 km. Les BMW i5 peuvent être rechargées rapidement jusqu’à 205 kW, permettant par exemple à la version 340 ch de récupérer 142 km en dix minutes.
Diesel et autres versions
Dès son lancement en mai, BMW proposera également la 520d, équipée d’un moteur diesel 4 cylindres de 197 ch envoyant sa puissance à l’arrière, ou aux quatre roues pour la version xDrive. En juillet, le catalogue s’enrichira de versions essence plug-in hybrides de 299 ch, ainsi que d’une version 540d avec un moteur diesel 3.0 litres 6 cylindres en ligne de 286 ch. Quel que soit le mode de transmission choisi, le break Série 5 peut accueillir de 570 à 1.700 litres de bagages, et offrir une capacité de remorquage allant jusqu’à deux tonnes. La commercialisation est prévue pour mai prochain, les tarifs restent encore à déterminer.