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Stellantis est confronté à des turbulences après l’annonce de la retraite de son directeur général, Carlos Tavares, prévue pour début 2026. Cette déclaration a entraîné une chute de l’action du groupe, le plaçant en dernière position du CAC 40, avec une baisse de 3,72% à 11,736 euros.
Processus de succession lancé
Le groupe automobile a confirmé le lancement d’un processus formel pour trouver un successeur à Carlos Tavares, qui a été un élément clé dans la création de Stellantis en 2021. La société fait face à des défis considérables et a enregistré une baisse de près de 45% de sa valeur depuis le début de l’année, après un avertissement important concernant ses résultats pour 2024.
Réactions du marché
Les analystes de RBC demeurent pessimistes quant à l’avenir de Stellantis, soulignant que les changements à la direction ne garantissent pas une inversion des tendances négatives, notamment en raison des prix compétitifs en Amérique du Nord et des niveaux élevés de stocks chez les concessionnaires. Cette situation a accru l’incertitude sur les perspectives de l’entreprise.
Prévisions financières troublantes
JP Morgan reste à Surpondérer, mais avertit que Stellantis pourrait perdre environ 9 milliards d’euros de liquidités en 2024, ce qui pourrait entraîner la suppression totale du dividende en 2025. Malgré la retraite imminente de Tavares, le courtier estime qu’il pourrait rester au sein de l’entreprise jusqu’à ce qu’elle soit sur la voie de la rentabilité.
Des perspectives assombries
Selon Bloomberg, John Elkann, président de Stellantis, cherche activement un remplaçant pour Tavares, insatisfait des performances commerciales en Amérique du Nord, où les ventes ont considérablement ralenti. UBS a également noté que l’avertissement de fin septembre était plus sévère que prévu, Stellantis visant un résultat opérationnel 2024 inférieur de 40% au consensus.
Changements au sein de l’organisation
Cet avenir incertain s’accompagne d’un renouvellement des postes clés au sein du groupe. Doug Ostermann a été nommé directeur financier, remplaçant Natalie Knight. Antonio Filosa devient directeur des opérations pour la région Amérique du Nord, tout en conservant son rôle de PDG de la marque Jeep. Jean-Philippe Imparato prend également un nouveau poste de directeur des opérations pour l’Europe élargie.
