Le projet de contournement Nord de Tarbes, visant à améliorer la circulation et la qualité de vie dans la commune de Bours, a récemment fait l’objet d’un avis lors du dernier conseil municipal. Adrien Nigon, le maire de Bours, a rappelé que l’objectif principal de cette déviation est de réduire le trafic routier pesant dans le centre du village, avec plus de 6 200 véhicules et 233 poids lourds par jour, traversant la quartier de la rue de l’Adour. La congestion, la dangerosité pour les riverains et la pollution étaient au cœur des préoccupations.
Un projet soutenu sous conditions
Le maire a souligné que la municipalité reste favorable à la réalisation de ce contournement, mais sous réserve de conditions visant à limiter ses impacts visuels, son bruit et ses effets paysagers. Parmi celles-ci, la création d’un cheminement doux entre les quartiers Est et le centre-bourg, l’installation de merlons végétalisés pour atténuer les nuisances acoustiques, ainsi que la mise en place de mesures de suivi sonore sur Orleix et Bours ont été évoquées. La possibilité de masquer la vue des véhicules pour les riverains à l’aide d’écrans spécifiques est également envisagée.
Bien que la majorité des élus aient émis un avis favorable, ils ont précisé qu’il ne s’agissait pas d’un accord définitif tant que le dossier technique n’était pas complété. La préservation de l’environnement reste également une priorité. Un volet essentiel concerne les compensations écologiques pour limiter l’impact du projet sur la biodiversité. Sur 3 km de tracé, le site prévoit d’acheter à la commune des surfaces équivalentes en milieu naturel, afin de préserver la faune et la flore déplacées. Le Conseil Départemental s’est engagé à acquérir 10 hectares pour compenser l’artificialisation des terrains.
Ce projet, s’il suscite un consensus relatif parmi les élus, soulève néanmoins des enjeux écologiques et paysagers importants. La concertation avec les riverains et la municipalité de Bours continue afin de concilier développement et protection de l’environnement, dans un contexte où le trafic routier reste un défi majeur pour la région.