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Freinage fantôme : l’imagerie thermique comme solution

par Marie
France

Le freinage fantôme, ce déclenchement inattendu des systèmes d’aide à la conduite lorsque les conditions ne présentent pas de danger, demeure une source de friction pour les conducteurs. Dans l’obscurité ou sous une pluie battante, la détection des piétons peut échouer ou être perturbée par des ombres et des éléments de décor. Des tests récents indiquent que l’association caméra visible et imagerie thermique améliore la détection des piétons là où les systèmes actuels échouent le plus, avec des gains mesurés en conditions réelles. Lynred, spécialiste européen de l’infrarouge, présente cette technologie comme une solution capable d’accroître la fiabilité sur les grands volumes du secteur automobile.

Freinage fantôme: ce que montrent les tests et les chiffres

Les chiffres des tests montrent que, de nuit, la précision moyenne s’améliore de +36 %; pour un piéton partiellement masqué, le gain est +19 %; au-delà de 50 mètres, le gain peut atteindre +32 % (Étude Neovision, 2020). Ces résultats illustrent le potentiel de l’imagerie thermique pour distinguer une véritable présence humaine d’un simple halo lumineux ou d’une ombre.

Photo illustrant le freinage fantôme et l'imagerie thermique
Photo illustrant le freinage fantôme et l’imagerie thermique.

Une solution industrielle et des propos d’un dirigeant

« Le freinage fantôme mine la confiance des automobilistes. L’imagerie thermique apporte la robustesse qui manquait jusque-là, dans toutes les situations à risque », explique Nadia Souhami, directrice des produits microbomètres de Lynred. « Grâce à notre nouvelle capacité industrielle, nous pouvons désormais fournir ce niveau de fiabilité pour les grands volumes du secteur automobile. »

Cadre international et perspectives

Outre-Atlantique, la norme FMVSS 127 imposera à partir du 1er septembre 2029 des systèmes de détection piéton fiables, y compris la nuit et à haute vitesse. Cette dynamique internationale s’accompagne d’un positionnement fort de Lynred sur le marché, avec une démonstration d’efficacité et une capacité industrielle prête à être déployée largement.

Photo illustrant le freinage fantôme et l'imagerie thermique
Photo illustrant le freinage fantôme et l’imagerie thermique.

Avec sa technologie déjà testée et son outil industriel prêt, Lynred se positionne comme une solution de référence pour les constructeurs présents sur ce marché exigeant.

Source: https://www.lalsace.fr/magazine-automobile/2026/01/30/freinage-fantome-quand-la-technologie-censee-proteger-devient-une-source-de-danger

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