L’Assemblée nationale a voté, ce jeudi 29 janvier, pour la gratuité des parkings des hôpitaux publics, dans le cadre d’une proposition de loi transpartisane portée notamment par le Parti socialiste. Le texte prévoit la gratuité totale du stationnement pour les patients pendant leur prise en charge, deux heures gratuites par jour pour les visiteurs et la gratuité pour le personnel durant le temps de service. Il fixe en outre un plafond et prévoit une compensation financière de l’État pour les établissements qui renégocient les conditions tarifaires. La mesure a été adoptée en première lecture par 43 voix pour et 13 contre; la France insoumise s’est abstenue.
À l’Assemblée nationale, la gratuité des parkings des hôpitaux publics
Le texte transpartisan porté par le socialiste Stéphane Hablot a été adopté en première lecture avec 43 voix pour et 13 contre; la France insoumise s’en est abstenue. Le dispositif prévoit la gratuité totale pour les patients pendant la durée de leur prise en charge, deux heures gratuites par jour pour les visiteurs et la gratuité pour le personnel pendant le service. Il fixe par ailleurs un plafond de 15 euros par jour ou 100 euros mensuels en abonnement et prévoit une compensation financière de l’État pour les établissements qui doivent renégocier les conditions tarifaires.
« Le fait d’être un CHU de centre-ville nous contraint à devoir faire payer le parking. Cela nécessite des investissements. Le CHU préfère concentrer ses investissements sur son cœur de métier qui est le soin », assure de son côté Rémy Heym, directeur de la communication du CHU de Rouen.
« Ce n’est pas aux visiteurs de payer. Ce que je propose, c’est un coût raisonnable après deux heures de gratuité, puisque 80 % des visiteurs utilisent les 2 premières heures », avait expliqué Stéphane Hablot.
Modalités et plafonds du dispositif
Le texte prévoit la gratuité totale pour les patients pendant toute la durée de leur prise en charge médicale au sein de l’établissement, et deux heures gratuites par jour pour les visiteurs; le personnel bénéficie de la gratuité pendant le temps de service. Le plafond est fixé à 15 euros par jour ou 100 euros mensuels en abonnement, et prévoit une compensation financière de l’État pour les établissements qui doivent renégocier les conditions tarifaires.
Des observations montrent que de nombreux hôpitaux ont délégué la gestion de leurs parkings à des opérateurs privés, ce qui a suscité l’indignation chez les usagers. Le gouvernement a tenté d’amender le texte via un amendement, mais ces propositions ont été battues lors des débats.
La ministre Charlotte Parmentier-Lecocq (Autonomie et Personnes handicapées) a souligné le risque de créer un effet d’aubaine pour les voisinages, le coût pour les hôpitaux et la nécessité de prendre en compte la diversité des situations.
Réactions et enjeux du texte
La France insoumise s’est abstenu sur le texte, défendant un principe de gratuité totale pour l’ensemble des usagers des hôpitaux. Stéphane Hablot a émis un avis défavorable, soulignant le risque de voir s’installer des « voitures ventouses » et la nécessité de « ramener des financements », alors que 80 % des visiteurs resteraient moins de deux heures dans les hôpitaux.
Des références internationales alimentent le débat: en Écosse, le stationnement est gratuit; en Allemagne, les tarifs coûtent entre 5 et 10 euros par jour; à Londres, il faut débourser 90 euros pour 24 heures au Guy’s and St. Thomas Hospital.
La suite parlementaire n’est pas arrêtée et le dossier fera l’objet d’évolutions possibles lors de l’examen en deuxième lecture.