Les tarifs des assurances auto pour les véhicules hybrides et électriques augmentent en 2025, et la demande de devis suit la même tendance, en hausse. Les assureurs ajustent les primes selon les profils et les territoires, avec une exposition accrue aux sinistres climatiques et à la fin de certains avantages fiscaux. Pour les hybrides, la prime tous risques est autour de 1 178 € par an et 1 125 € par an pour les véhicules électriques, soit des hausses respectives de 7 % et 11 % par rapport à 2024. Depuis 2025, la suppression de l’exonération TSCA participe à la hausse générale des cotisations d’assurance pour ces motorisations.
En 2025, les tarifs des assurances hybrides et électriques augmentent
Dans ce contexte, les primes varient selon les profils et les zones, et les assureurs ajustent les tarifs en fonction de l’exposition au risque, notamment les sinistres climatiques et la complexité des réparations des véhicules électriques. En 2025, on observe une hausse de 1 178 € par an pour une hybride et 1 125 € par an pour une électrique dans le cadre de l’assurance tous risques, soit des hausses respectives de 7 % et 11 % par rapport à 2024. Par ailleurs, la demande de devis pour ces motorisations s’envole: +85 % pour les électriques et +113 % pour les hybrides par rapport à 2024. Selon le cabinet Facts & Figures, interrogé par l’Argus de l’assurance en décembre 2025, « la notion de lignes directrices dans les hausses tarifaires du marché existe de moins en moins ».
Cette évolution s’inscrit dans un contexte plus large: les assureurs adoptent des tarifications différenciées selon les territoires et les profils de risque, et le coût des réparations des VE, intégrant des technologies et composants spécifiques, peut être élevé. Cela contribue directement à la progression des primes et à la variabilité des hausses selon les formules et les régions.
Contexte: suppression de l’exonération TSCA et coûts des réparations
Depuis 2025, l’exonération liée à la Taxe spéciale sur les conventions d’assurance (TSCA) a été définitivement supprimée, entraînant une hausse générale des cotisations pour les véhicules hybrides et électriques. A cela s’ajoute le coût, souvent élevé, des réparations: les véhicules électriques intègrent des technologies complexes et des composants spécifiques qui nécessitent un matériel adapté et des interventions parfois plus coûteuses, ce qui se répercute directement sur les primes.
Chiffres clés et réactions du marché
Les chiffres évoqués ci-dessus illustrent l’ampleur du phénomène: pour les hybrides, la prime tous risques est autour de 1 178 € par an et pour les électriques autour de 1 125 €, avec des hausses de 7 % et 11 % respectivement par rapport à 2024. Le marché souligne une augmentation de la demande de devis et des stratégies tarifaires différenciées selon les profils et les territoires. Le sujet demeure en mouvement et les analystes restent divisés sur la trajectoire des primes dans les mois à venir.