La cour administrative d’appel de Toulouse a rétabli, ce mardi 30 décembre 2025, les autorisations environnementales liées au tracé Castres-Toulouse de l’autoroute A69 et a autorisé la poursuite des travaux. Cette décision vient après l’annulation par le tribunal administratif de Toulouse des arrêtés du 27 février 2025 et confirme l’intérêt public majeur du projet selon les éléments du dossier. Le chantier, suspendu pendant l’hiver, peut désormais reprendre dans un cadre où des protections environnementales demeurent en vigueur et où les acteurs locaux restaient divisés entre soutien économique et préoccupation écologique. La réaction des acteurs publics et privés illustre les enjeux locaux autour de l’infrastructure et de ses effets potentiels sur l’emploi, la mobilité et l’environnement.
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La cour administrative d’appel rétablit les autorisations environnementales de l’A69
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Selon l’arrêt rendu, la cour annule les arrêtés du 27 février 2025 et rétablit les autorisations nécessaires à la poursuite du chantier.
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La cour rappelle le caractère d’intérêt public majeur du projet et affirme qu’aucune solution alternative satisfaisante n’existe, tout en confirmant que les mesures environnementales prévues permettent le maintien des espèces protégées dans un état de conservation favorable.
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Dans ce cadre, l’État avait fait appel et obtenu la reprise du chantier mi-juin, arguant d’une raison impérative d’intérêt public majeur, ce qui a conduit à la reprise du travail sous surveillance des autorités compétentes.
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« Cette décision permet d’envisager la livraison, très attendue par le territoire de cette infrastructure structurante, à l’horizon d’octobre 2026 », a déclaré le ministre des Transports, Philippe Tabarot.
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La Voie est Libre, principal collectif d’opposants à l’A69, a qualifié la décision d’« une décision incompréhensible et décevante, mais prévisible », et a annoncé qu’il se tournerait vers le Conseil d’État pour un pourvoi en cassation.
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Réactions et calendrier du chantier
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Des réactions politiques et sociales se sont exprimées. Anne Stambach-Terrenoir, députée LFI de Haute-Garonne, a déclaré sur X : « À l’heure de l’effondrement du vivant et de l’urgence climatique, cette décision est incompréhensible ». Elle dénonce l’impact écologique du projet et appelle à poursuivre les recours devant le Conseil d’État.
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Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse et partisan du développement territorial, a affirmé que l’A69 « répond bien à une raison impérative d’intérêt public majeur » et peut relier Castres-Mazamet à la métropole toulousaine; il se dit conforté par ces décisions pour l’avenir des territoires.
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Le soutien au projet demeure large auprès d’élus, d’habitants et d’acteurs économiques, qui considèrent l’A69 comme un levier de mobilité et d’activité locale. Des opposants persistent toutefois et annoncent de nouvelles actions, y compris un pourvoi devant le Conseil d’État, selon les organisations qui s’opposent au projet.