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    La première guerre des tunnels du XXIe siècle et son rôle clé à Gaza

    La première guerre des tunnels du XXIe siècle joue un rôle pivot à Gaza

    La vaste réseau de tunnels sous Gaza a joué un rôle crucial en infligeant à Entité sioniste d’importantes pertes humaines et matérielles, suite à 100 jours de combats acharnés dans la première guerre de tunnels du siècle.

    Les Brigades Izz al-Din al-Qassam, la branche militaire du mouvement de résistance islamique (Hamas), ont eu recours à ces tunnels face à un blocus israélien asphyxiant ne laissant aucune option à la surface, selon un rapport de la journaliste Salam Khader diffusé par Al Jazeera.

    La stratégie de défense souterraine de Hamas

    Dans une démarche proactive, Hamas a entrepris de creuser, de construire et d’équiper un réseau de tunnels comme élément central d’une stratégie de combat à la fois défensive et offensive en préparation pour cette guerre des tunnels, s’inspirant de l’expérience du tunnel de Cu Chi au Vietnam qui avait autrefois constitué un cauchemar pour l’armée américaine.

    Les défis d’Entité sioniste face aux tunnels de Gaza

    Entité sioniste, cependant, se heurte toujours à la menace des tunnels de Gaza malgré l’engagement de ses unités d’ingénierie spécialisées et l’utilisation de diverses méthodes visant à neutraliser leur danger, y compris le bombardement par des bombes capables de pénétrer 15 mètres sous terre.

    Le rapport distingue plusieurs types de tunnels utilisés par les Brigades Izz al-Din al-Qassam : tunnels de sécurité, d’attaque, de défense, de ravitaillement et de commandement, certains atteignant une profondeur de 30 mètres et composés de multiples couches hautement équipées.

    Les entrées de ces tunnels sont devenues des embuscades mortelles pour les forces d’occupation qui s’aventurent dans diverses zones du territoire de Gaza.

    L’ampleur sous-estimée des tunnels

    Il est important de noter que le journal israélien « Yedioth Ahronoth » a rapporté que l’armée israélienne a été prise de court par l’étendue du réseau de tunnels de Gaza, qui se révèle être près de 600% plus grand que ce qui avait été prévu initialement.

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