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L’essor de l’industrie de défense en Turquie : un aperçu rapide
La Turquie a toujours accordé une grande importance à sa défense, passant de l’achat d’armements à leur développement interne. Avec l’une des plus grandes armées en termes d’effectifs au sein de l’OTAN, elle est également devenue un exportateur notable d’armes, proposant plusieurs produits emblématiques sur le marché international.
Les exportations turques ont connu une augmentation constante, atteignant 7,1 milliards de dollars en 2024, contre 1,9 milliard une décennie auparavant, avec des clients en Europe et au Moyen-Orient.
Qu’est-ce qui explique cette croissance ? Quelles sont les capacités de la Turquie ? Et pourquoi est-il important de s’y intéresser ? Voici ce que nous savons :
Quand la Turquie a-t-elle commencé à produire localement ?
La Turquie cherche à atteindre l’autosuffisance militaire depuis un certain temps, un processus graduel qui a vu la création de l’Office de développement et de soutien de l’industrie de défense (SAGEB) en 1985.
Pendant des années, SAGEB s’est concentré sur la collaboration internationale en matière de recherche et développement. Cependant, face aux restrictions sur l’achat et l’utilisation des armements, l’accent s’est progressivement déplacé vers la production locale.
Dans les années 2010, la Turquie a intensifié ses efforts dans la conception domestique, entraînant une augmentation considérable de la production de défense nationale.
Aujourd’hui, des milliers de fabricants de défense turcs couvrent les capacités terrestres, aériennes et navales, ce qui est de plus en plus reconnu à l’international.
Avez-vous entendu parler des drones turcs ?
Le drone emblématique turc est sans doute le Bayraktar TB2, déployé pour la première fois en 2014, et qui est l’un des produits de défense turcs les plus largement achetés. Il existe cependant d’autres modèles, notamment l’Anka-S, un drone à moyenne altitude et longue endurance, avec une charge utile de 200 kg, et le drone tactique Vestel Karayel avec une charge utile de 70 kg.
Le pays travaille également sur son système “Steel Dome” (Celik Kubbe), décrit comme un système capable, grâce à l’IA, d’identifier et d’intercepter toute menace aérienne. De plus, il est en développement le premier chasseur de cinquième génération turc, le KAAN, qui vise à remplacer les vieillissants F-16 américains au sein de l’armée de l’air turque.
Quoi d’autre dans le catalogue de la Turquie ?
Sur le plan terrestre, la production de véhicules blindés est dominée par le char principal Altay, conçu pour rivaliser avec des modèles occidentaux tels que le Leopard allemand ou l’Abrams américain. L’armée dispose également d’un véhicule résistant aux mines, le Kirpi, largement utilisé dans les opérations de contre-insurrection, ainsi que de véhicules de combat d’infanterie modernes tels que le Kaplan et le Pars de FNSS Defence Systems.
La production navale est également significative, avec le projet MILGEM (Milli Gemi Projesi, ou le projet de navire national), établi en 2004 pour produire la prochaine génération de navires de guerre turcs. MILGEM a produit des corvettes de classe Ada et des frégates de classe Istanbul, avec des plans pour des destroyers et sous-marins plus avancés.
Le navire amphibie porte-drone TCG Anadolu, le plus grand navire de la marine turque, a été déployé en 2023. Enfin, une longue liste de munitions intelligentes, de systèmes de défense aérienne et de missiles, tels que le missile balistique à courte portée Bora et les missiles à longue portée Atmaca, complète l’éventail des capacités turques.
Pourquoi l’intérêt pour la fabrication d’armes ?
La volonté de la Turquie de développer des matériels militaires résulte autant de forces extérieures que de facteurs internes. Dans les années 1970, les États-Unis ont imposé un embargo sur les armes à la Turquie en raison de son intervention militaire à Chypre. Dans les années 1990, l’Allemagne a instauré un embargo d’exportation sur les armes vers la Turquie, arguant que les véhicules blindés vendus avaient été utilisés à des fins domestiques, ce qui contredisait les termes du contrat.
En 2020, les États-Unis ont sanctionné la Turquie en raison de son achat du système de défense aérienne russe S-400, période durant laquelle la Turquie s’était déjà affirmée en tant que fabricante d’armes. Aujourd’hui, environ 3000 entreprises d’armement sont actives en Turquie.
Alors, combien la Turquie exporte-t-elle ?
Les exportations ont considérablement augmenté et représentent désormais 1,7 % des exportations mondiales d’armes, plaçant le pays au 11e rang des exportateurs mondiaux de défense pour la période 2020-2024, selon l’Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (SIPRI).
Au cours de l’année dernière, les exportations turques ont atteint 178 pays, marquant une augmentation de 103 % par rapport à la période 2015-2019. Ses principaux clients entre 2020 et 2024 étaient les Émirats Arabes Unis, le Pakistan et le Qatar, selon SIPRI.
En ce qui concerne son exportation la plus célèbre, le drone à moyenne altitude et longue endurance Bayraktar aurait été exporté vers au moins 31 pays, y compris l’Irak, l’Ukraine, le Kenya, le Bangladesh et le Japon.
L’année dernière, son fabricant Baykar a annoncé un investissement de 300 millions de dollars dans le développement de moteurs à réaction, visant à produire davantage de composants en interne et à éviter les défis de la chaîne d’approvisionnement internationale. L’objectif est de développer un moteur interne pour son drone Akinci, puis un moteur à turboréacteur pour Kizilelma, un véhicule de combat aérien sans pilote en cours de développement. Jusqu’à présent, les deux utilisent des moteurs ukrainiens.