Rappel massif chez Stellantis en France : risque d’incendie

Rappel voiture France Stellantis : 237 992 véhicules concernés

Le constructeur a identifié un défaut sur la liaison haute pression du circuit d’alimentation entre la pompe et la rampe d’injection. L’oubli ou le desserrage d’un écrou peut provoquer une fuite de carburant, accompagnée d’odeurs d’essence et d’un témoin moteur ; dans le pire des cas, la fuite peut entraîner un incendie. L’affaire a été portée à la connaissance du public par le site gouvernemental Rappel Conso.

Au total, 237 992 véhicules immatriculés en France sont visés par cette campagne de rappel préventif. Les modèles équipés du moteur essence 1.2 turbo EB2 Gen3, qui équipent citadines, SUV et berlines récentes, sont principalement concernés. En Europe, d’autres marques du groupe, notamment Jeep, Alfa Romeo et Lancia, sont aussi touchées.

Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l’absence d’écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.

Selon le communiqué, les propriétaires reçoivent depuis quelques jours un courrier recommandé les invitant à prendre rendez‑vous en atelier. L’intervention est gratuite et consiste à vérifier et resserrer les fixations concernées ; elle dure environ trente minutes.

Ce rappel s’inscrit dans une série d’alertes pour le groupe : en juillet, plus de 600 000 véhicules équipés du moteur diesel 1.5 BlueHDi avaient déjà été rappelés, et d’autres campagnes récentes ont visé des moteurs PureTech. Ces rappels successifs ont été décrits dans la presse comme contribuant à une année déjà qualifiée de « catastrophique » pour Stellantis.

Modèles et numéros de réception CE concernés (France)

La répartition par marque et modèles immatriculés en France est la suivante :

• Peugeot — 149 157 véhicules :
  • 208 V2 — e2_2007/46_0628*29–*36
  • 308 V3 — e2_2007/46_0639*26–*36
  • 408 — e2_2007/46_0628_29–_35 / e2_2007/46_0628*37
  • 2008 V2 — e2_2007/46_0639*29–*35
  • 3008 V2 — e2_2007/46_0534*25–*27
  • 3008 V3 — e2_2018/858_00064_00–_08 / g11_2018/858_00524*00–*03
  • 5008 V2 — e2_2007/46_0534*25–*28
  • 5008 V3 — e2_2018/858_00064_02–_07 / g11_2018/858_00524*00–*03
• Citroën — 54 803 véhicules :
  • C3 V5 — e2_2018/858_00035_01–_08 / e2_2018/858_00096_01 / g11_2018/858_00523_01
  • C3 Aircross V3 — e2_2018/858_00035_06–_09 / g11_2018/858_00523*00
  • C4 V3 / C4X — e9_2007/46_6816*20–*27
  • C5 Aircross — e2_2007/46_0642*20–*24
  • C5 Aircross V2 — e2_2018/858_00064*09
  • C5X — e9_2018/858_11066*07–*11
  • Basalt — (numéro non précisé)
• DS — 5 932 véhicules :
  • DS3 Crossback — e2_2007/46_0639_22–_23 / e2_2007/46_0639_25–_37 / g11_2018/858_00660*00
  • DS4 V2 — e2_2007/46_0628*31–*35
• Fiat — 7 184 véhicules :
  • Grande Panda — e2_2018/858_00035*08
  • Fiat 600 — e3_2018/858_00078_05–_06 / e3_2018/858_00078*12
• Opel / Vauxhall — 15 263 véhicules :
  • Astra L — e2_2007/46_0628*28–*36
  • Corsa — e2_2007/46_0639*26–*36
  • Mokka — e2_2007/46_0639_21–_26 / e2_2007/46_0639*28–*37
  • Frontera — e2_2018/858_00035*06–*09
  • Grandland X — e2_2007/46_0597*28–*31
  • Grandland V2 — e2_2018/858_00064_04–_07 / g11_2018/858_00524*01–*03
• Autres marques européennes concernées :
  • Alfa Romeo — Junior — e3_2018/858_00078_08 / e3_2018/858_00078_11–*13
  • Lancia — Ypsilon — e2_2007/46_0639*31–*37
  • Jeep — Avenger — e3_2018/858_00078*04 / *06 / *07 / *09 / *11 / *12 / *13

Les propriétaires des véhicules concernés sont invités à contacter leur réseau pour prendre rendez‑vous et faire procéder au contrôle et au resserrage des écrous, opération réalisée à titre préventif et sans frais.

Impact et suite de la procédure de rappel

Le rappel vise à éliminer un risque d’incendie lié à une fuite de carburant sur une liaison haute pression. L’opération de contrôle et de correction est présentée par Stellantis comme rapide et limitée : vérification des fixations et resserrage si nécessaire.

Cette campagne s’ajoute à d’autres rappels récents qui ont touché des volumes importants de véhicules au sein du groupe, soulignant les enjeux de qualité et de sécurité liés aux processus de production et d’assemblage. Les autorités nationales et Stellantis suivent la procédure administrative de rappel via la plateforme Rappel Conso.