Accident de train à Mouttah : enquête et mesures de sécurité en Égypte

Des députés demandent la transparence et des mesures immédiates

Des membres de la Chambre des représentants ont soumis des questions urgentes au gouvernement à la suite de l’accident d’un train en provenance de Matrouh à destination du Caire, qui a vu sept wagons dérailler entre les gares de Fouka et Jalal dans la gouvernorat de Matrouh. Deux wagons se sont renversés, 103 personnes ont été blessées et 3 autres sont décédées.

Friedi El-Biady, député et vice-président du Parti démocratique social égyptien, a posé une question urgente au Premier ministre et au ministre des Transports. Il exige « l’annonce de la responsabilité politique, la publication du rapport technique complet dans un délai d’une semaine, et l’élaboration d’un plan urgent pour traiter les causes de la hausse des accidents », ainsi que « l’application d’une politique d’indemnisation obligatoire pour les victimes », rappelant que « le droit à une vie sûre et à des services de santé de qualité est garanti constitutionnellement ».

Sanaa Al-Saeed, députée du même parti, a souligné que la récurrence des accidents sur les lignes ferroviaires « met en évidence la nécessité d’un meilleur entretien, du renouvellement des infrastructures et d’un encadrement du personnel ». Elle a insisté sur le fait que ces problèmes ne relèvent pas uniquement des conducteurs ou du personnel de l’autorité ferroviaire, mais « des plans et des procédures gouvernementales dans leur ensemble ».

Enquête technique et premières déclarations des autorités

Le gouvernement a constitué une commission technique conjointe, composée de représentants du parquet, du ministère des Transports et de l’organe de contrôle administratif, pour enquêter sur les circonstances du déraillement. L’objectif officiel est de « déterminer les causes réelles de l’accident et d’examiner tous les détails, y compris l’état de la locomotive, l’attelage des wagons et la vitesse du train ».

Le vice‑premier ministre chargé du développement industriel, ministre de l’Industrie et des Transports, le général Kamel el‑Wazir, est intervenu au téléphone dans l’émission « Al‑Hekaya » (الحكاية). Il a déclaré que « la voie ferrée sur le lieu de l’accident était en excellent état, et le train était neuf », précisant que « la cause finale sera révélée après l’achèvement du rapport technique ». Il a ajouté qu’il n’y avait « aucune dépression de la voie ni de chargeuse (loader) ayant causé l’accident, contrairement aux rumeurs sur les réseaux sociaux », et assuré que « toutes les mesures techniques et opérationnelles sont appliquées pour garantir la sécurité et améliorer l’efficacité des trains ».

Explications des responsables parlementaires sur les facteurs en cause

Sayed Awad, secrétaire de la commission des Transports et des Communications à la Chambre des représentants, a attribué la répétition des accidents à plusieurs facteurs, en particulier des causes humaines qui affectent directement l’exploitation. Il a expliqué en entretien avec CNN en arabe que le système est en cours de modernisation et de renouvellement des trains et des wagons, mais que la mise à niveau complète du réseau est un processus progressif qui ne peut être achevé en peu de temps.

Awad a ajouté que les accidents ferroviaires ne sont pas un phénomène propre à l’Égypte, mais surviennent dans différents pays, et que l’issue de l’enquête technique sur l’accident de Matrouh sera déterminante pour identifier les défaillances à corriger et renforcer les mesures préventives.

Demandes de suivi et prochaines étapes attendues

Les députés ont demandé la publication rapide du rapport technique et la mise en place d’un plan d’action pour réduire le nombre d’incidents. Ils réclament également des mesures concrètes sur la maintenance, le financement des infrastructures et la répartition des ressources entre les différents modes de transport, des sujets jugés essentiels pour la sécurité des millions d’usagers des transports collectifs en Égypte.

La commission technique doit remettre ses conclusions une fois l’enquête achevée ; les autorités et les représentants parlementaires attendent ce rapport pour décider des mesures administratives, techniques et éventuellement politiques à prendre.