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    Ukraine sous-entend sa responsabilité dans l’attaque du pont de Samara

    Ukraine sous-entend sa responsabilité dans l’attaque du pont de Samara

    Le renseignement militaire de Kyiv s’est vanté lundi que l’explosion sur le pont a « paralysé » la circulation dans la région. Bien que les attaques contre les infrastructures en Russie soient devenues courantes, il est rare que Kyiv commente.

    « Un pont ferroviaire situé sur la rivière Chapaevka dans la région de Samara en Russie a été soufflé. Le 4 mars 2024, vers 6h00 (0200 GMT), le pont a été endommagé en faisant exploser ses structures de soutien », a déclaré le Service de renseignement de la Défense de l’Ukraine sur le site de messagerie Telegram. Il a inclus une photographie du pont endommagé dans son post.

    La Russie utilisait la ligne ferroviaire pour transporter des munitions depuis une usine de la ville de Chapayevsk, à environ 1 000 km (621 miles) de la frontière ukrainienne, a ajouté le renseignement militaire.

    Le post n’a pas directement revendiqué la responsabilité de l’attaque, mais le renseignement ukrainien commente rarement les attaques en Russie.

    “Compte tenu de la nature des dommages causés au pont ferroviaire, son utilisation sera impossible pendant longtemps”, indiquait la déclaration.

    Chef de l'armée ukrainienne en discussions avec d'autres officiers supérieurs près de la ligne de front à Avdiivka, Ils sont rassemblés autour d'une table examinant des plans

    Le commandant en chef des Forces armées d’Ukraine, Oleksandr Syrskii (2ème à gauche), et le ministre de la Défense, Rustem Umerov (à gauche), visitant les positions de première ligne à un endroit non divulgué dans l’est de l’Ukraine [Handout/Forces armées d’Ukraine via AFP]

    L’incident était le dernier d’une série d’explosions visant le réseau ferroviaire de la Russie, que Kyiv dit que Moscou utilise pour déplacer des troupes et de l’équipement utilisés pour son invasion de l’Ukraine.

    Chapayevsk abrite JSC Polimer, un fabricant d’armes sanctionné par les États-Unis en décembre.

    L’opérateur ferroviaire russe a annoncé précédemment qu’une « intervention de personnes non autorisées » avait provoqué l’incident mais a déclaré qu’aucun blessé n’avait été signalé.

    « Le trafic ferroviaire est suspendu pour le moment sur cette section », a-t-il ajouté.

    « Il n’y a ni morts ni blessés », a déclaré le Service fédéral de sécurité russe dans la région de Samara à l’agence de presse d’État Tass lundi, la zone autour du pont étant bouclée par les forces de sécurité.

    Moscou n’avait pas encore commenté les déclarations ukrainiennes. Les allégations des deux côtés sont difficiles à vérifier dans la guerre, qui est maintenant entrée dans sa troisième année, la ligne de front dans l’est de l’Ukraine étant largement embourbée dans une guerre des tranchées.

    Illustrant la confiance accrue de Kyiv concernant les attaques sur le territoire russe, son agence militaire a déclaré en janvier que des « opposants invisibles au régime de Poutine » avaient incendié une voie ferrée, ainsi que des installations que les troupes russes utilisent apparemment pour la logistique dans les villes russes de Saratov, Yaroslavl et Dzerzhinsk.

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