Le gouvernement a confirmé mercredi 28 janvier la vente du groupe LMB Aerospace, basé en Corrèze, au groupe américain Loar Group. Cette transaction, qualifiée de stratégique, survient après un avis de la direction générale de l’armement et alimente le débat sur la souveraineté industrielle française. Natacha Polony a dénoncé la démarche, affirmant qu’elle était « en catimini » et appelant à des garanties renforcées. LMB Aerospace est un sous-traitant qui fabrique des ventilateurs destinés aux Rafale et aux sous-marins nucléaires, ce qui place les enjeux de sécurité et de technologie au cœur de la discussion.
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La vente confirmée par le gouvernement le 28 janvier 2026
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Le 28 janvier 2026, le gouvernement a officialisé la cession du groupe LMB Aerospace implanté en Corrèze au groupe américain Loar Group. Le ministère de l’Économie a précisé que la France disposerait « une golden share , une action préférentielle, au capital de LMB », ce qui permettrait de bloquer des décisions stratégiques lorsque nécessaire. Cette mesure vise à garantir une supervision publique dans les secteurs sensibles, tout en maintenant l’entreprise opérationnelle.
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Natacha Polony dénonce une décision prise « en catimini »
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Selon l’éditorialiste Natacha Polony, l’opération pose question sur la transparence et les garanties publiques. Elle a publié que l’État aurait « autorisé en catimini en décembre dernier la cession de l’entreprise LMB […], malgré un avis de la direction générale de l’armement lui conseillant de faire entrer Bpifrance au capital de LMB » et a dénoncé le risque de perte de contrôle sur des informations sensibles. Elle ajoute que le contrôle « capitalistique » ne garantit pas le cloisonnement de l’information et appelle à « éviter un pillage technologique dont Bercy n’a cure » ainsi qu’à la démission du ministre et à l’annulation de la transaction « au nom de la préservation de la sécurité et de la défense nationales ».
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LMB Aerospace, sous-traitant clé pour Rafale et les sous-marins nucléaires
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La société corrézienne est décrite comme un sous-traitant stratégique qui fabrique des ventilateurs pour les Rafale et les sous-marins nucléaires. Si la vente est finalisée, elle relance le débat sur la souveraineté industrielle et les mécanismes de contrôle public. Les acteurs économiques et politiques analysent les implications pour la filière aéronautique et la sécurité nationale.