More

    Volkswagen se retire de la province chinoise du Xinjiang

    France

    Volkswagen a décidé de se retirer de son usine controversée et de ses circuits d’essai situés dans la province chinoise du Xinjiang. La société allemande, en partenariat avec le constructeur chinois SAIC Motor, a vendu ces actifs à l’entreprise d’État chinoise SMVIC.

    Contexte des droits de l’homme

    Les activités de Volkswagen et d’autres entreprises dans la région du Xinjiang ont longtemps été critiquées par des militants des droits de l’homme. En effet, la Chine est accusée d’opprimer la minorité musulmane, avec des allégations de travail forcé à l’encontre des membres de cette communauté, selon des organisations de défense des droits.

    L’année dernière, Volkswagen a mené une enquête pour déterminer si ces pratiques étaient présentes au sein de sa propre usine. Les résultats ont conclu à l’absence de preuves, mais des critiques ont fait valoir que la confidentialité des personnes interrogées n’avait pas été adéquatement protégée durant l’enquête.

    Raisons économiques du retrait

    Volkswagen justifie son retrait du Xinjiang par des raisons économiques, affirmant que ses opérations dans cette région sont fortement déficitaires. Il est à noter qu’aucune voiture n’a été produite dans l’usine d’Urumqi depuis 2019, alors que celle-ci n’avait que six ans. Actuellement, environ 200 employés y travaillent encore.

    Partenariat prolongé avec SAIC Motor

    Malgré ce retrait, Volkswagen a annoncé une prolongation de son partenariat avec SAIC Motor jusqu’en 2040. La marque automobile allemande fait face à une concurrence croissante sur le marché chinois, son principal débouché, en raison de la montée en puissance des voitures électriques chinoises.

    En tant que propriétaire de la marque Audi, Volkswagen prévoit de lancer entre 2026 et 2030 un total de dix-huit nouveaux modèles sous les marques Volkswagen et Audi, dont quinze seront exclusivement destinés au marché chinois. L’objectif est d’atteindre 1 million de ventes de voitures par an en Chine, ce qui représenterait une part de marché de 15 %, légèrement au-dessus des 14,5 % enregistrés l’année précédente.

    Volkswagen Xinjiang | Volkswagen | Xinjiang | Chine | Droits De Lhomme | Économie | France

    LAISSER UN COMMENTAIRE

    S'il vous plaît entrez votre commentaire!
    S'il vous plaît entrez votre nom ici


    Actualités

    L’acteur de Friends, Matthew Perry, décède à 54 ans

    "Matthew Perry, célèbre pour son rôle de Chandler Bing dans Friends, décède à 54 ans. Acteur très apprécié, sa mort suscite l'émotion mondiale."

    Entité sioniste déploie des navires de guerre en Mer Rouge selon un expert militaire

    Entité sioniste déploie des navires de guerre en Mer Rouge pour contrer les Houthis au Yémen, une manœuvre vue comme une démonstration de force envers l'Iran.

    L’affaire des SMS entre Pfizer et la Commission européenne : ce qu’il faut savoir

    En avril 2021, le New York Times a révélé...

    Banque suisse : Credit Suisse en chute libre après la faillite de la SVB

    L'action de Credit Suisse a dévissé de plus de...

    Le Retour de Microsoft avec Bing et Edge : Une Menace pour Google ?

    Depuis moins de trois mois, ChatGPT a déjà créé...

    Tour de France 2026 : 184 coureurs au départ, mais seulement 30 Français

    Le Tour de France 2026 s'élance samedi 4 juillet...

    Jimmy Mohamed retiré de l’antenne de France Télévisions après les accusations de violences de son épouse

    France Télévisions a confirmé, lundi, que Jimmy Mohamed n'interviendra...

    Inflation : la France repasse sous les 2 % en juin, mais l’Insee attend une remontée à 2,7 % d’ici décembre

    L'inflation française retombe à 1,8 % sur un an en juin, après 2,4 % en mai, portée par la détente des prix de l'énergie. L'Insee anticipe cependant un retour à 2,7 % en décembre.

    Motion de censure contre Lecornu : les écologistes défient la majorité, le vote attendu lundi

    Le groupe écologiste à l'Assemblée nationale a déposé, jeudi...

    BCE, Banque de France, OCDE : trois signaux macroéconomiques qui pèsent sur la France cet été

    Alors que la BCE laisse entendre qu'une nouvelle hausse des taux est improbable en juillet, la Banque de France ramène sa prévision de croissance 2026 à 0,5 % et l'OCDE confirme que la France reste l'un des cancres budgétaires de la zone euro. Trois signaux qui dessinent un été tendu pour le portefeuille des Français et les comptes de l'État.

    Espagne : la croissance continue de défier la sinistrose française

    Le ministre espagnol de l'Économie Carlos Cuerpo a annoncé...

    à Lire

    Categories