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Ariane 6 a réussi sa seconde mission de l’année, sur les six prévues, confirmant le retour de l’Europe à un accès autonome à l’espace ; la fusée a décollé depuis Kourou et a mis en orbite le satellite MetOp A1, tandis que la petite Vega C italienne a, elle, effectué deux nouveaux tirs.
Ariane 6 : second vol commercial et déploiement de MetOp A1
Mission accomplie pour Ariane 6. Le lanceur européen a décollé à l’heure prévue depuis le pas de tir de Kourou : 21 h 37 en Guyane mardi soir, soit 00 h 37 à Paris. Le lanceur lourd a déployé un satellite d’observation de la Terre de nouvelle génération, MetOp A1, sur une orbite à 800 km de la surface terrestre. Le satellite a été construit par Airbus Space, partenaires salués par les autorités européennes pour ce succès.
Il s’agissait de la deuxième mission commerciale d’Ariane 6 et du troisième décollage du lanceur depuis son entrée en service. Selon les comptes rendus officiels, Ariane 6 effectuera au total six missions cette année ; celle-ci marque donc une étape intermédiaire dans le calendrier des vols commerciaux et institutionnels.
Retour de l’autonomie européenne après une année sans lanceur lourd
L’événement a une portée symbolique : l’Europe a retrouvé un accès autonome à l’espace après avoir été privée de lanceur lourd pendant un an. Le dernier décollage d’Ariane 5 remontait au 6 juillet 2023, et le vol inaugural du successeur Ariane 6 a eu lieu le 9 juillet 2024. Entre ces deux dates, les autorités et industriels européens n’avaient plus de lancement lourd national opérationnel.
Le succès de ce vol consolide la remise en service progressive des capacités de lancement européennes, couplée au retour en piste d’autres vecteurs comme la Vega C.
Vega C : retour en service et deux tirs récents
La petite fusée italienne Vega C, conçue pour des charges utiles plus légères, est également revenue en activité. Après une absence de deux ans sur les pas de tir, liée à l’échec de son second vol commercial fin 2022, Vega C est revenue en service fin 2024. Depuis, elle a effectué deux lancements, contribuant à la capacité européenne de placer différents types de satellites en orbite.
Avec les deux tirs de Vega C et les missions d’Ariane 6, l’Europe comptabilise, en ce début août, quatre lancements récents. Ces opérations combinées montrent la remise en marche de plusieurs segments du secteur spatial européen, du lanceur léger au lanceur lourd.
Chiffres de vol et calendrier restants pour Ariane 6
Sur les six missions prévues pour Ariane 6 cette année, deux ont désormais été réalisées. Le vol décrit ici est le deuxième commercial, et le troisième depuis l’entrée en service du lanceur. Les missions restantes concerneront des charges variées, commerciales et institutionnelles, conformément aux contrats signés par les industriels et agences européens.
Les horaires et profils de vol respectés lors de ce lancement illustrent la montée en cadence progressive souhaitée par les équipes d’exploitation et les industriels, même si des étapes de qualification et d’amélioration continueront d’accompagner les prochains vols.
Acteurs industriels impliqués et portée opérationnelle
Le satellite MetOp A1, déployé par Ariane 6 lors de ce vol, a été réalisé par Airbus Space. Le rôle des industriels européens est central : conception et fabrication des satellites, fourniture des segments de lancement et exploitation des pas de tir. Le scénario récent montre une coordination entre agences et constructeurs permettant de relancer et d’enchaîner des missions.
La Vega C, de son côté, reste la solution privilégiée pour des charges plus légères et des orbites différentes, complétant la palette de services offerts par les systèmes de lancement européens.
Prochaines étapes et calendrier public
Les autorités et industriels ont annoncé un plan de vols intégrant six missions Ariane 6 pour l’année en cours ; la poursuite de ce calendrier dépendra des résultats opérationnels des prochains tirs et des besoins des clients. Les retours d’expérience des vols déjà réalisés alimenteront les procédures de préparation et les améliorations techniques éventuelles.
Sur la base des vols récents d’Ariane 6 et de Vega C, l’industrie spatiale européenne affirme progressivement son retour à une activité soutenue, avec une variété de lanceurs adaptés à différentes missions et segments de marché.