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    La Bulgarie dément toute implication dans les bipeurs piégés

    Bulgarie, Liban

    Peur sur les bipeurs

    Depuis l’attentat tragique au Liban, perpétré à l’aide de « bipeurs » – des appareils de communication permettant l’échange de messages écrits – des interrogations ont émergé autour de l’entreprise responsable de leur fabrication.

    Position de la Bulgarie sur l’implication des bipeurs piégés

    Ce vendredi, les autorités bulgares ont formellement exclu toute implication de Norta Global, une société basée à Sofia, dans la production ou la livraison des « bipeurs » utilisés par le Hezbollah lors de cet attentat. Selon l’Agence de sécurité nationale (DANS), « après vérifications, il a été établi de façon indiscutable qu’aucun équipement de communication correspondant à ceux ayant explosé le 17 septembre n’a été importé, exporté ou fabriqué en Bulgarie ».

    Cette déclaration fait suite à des enquêtes lancées après un article publié par le site hongrois Telex, qui citait des sources anonymes suggérant que la société enregistrée à Sofia par un Norvégien aurait importé ces dispositifs et organisé leur livraison au mouvement islamiste.

    Les attaques au Liban

    Les événements tragiques du début de semaine ont impliqué des centaines de bipeurs et de talkies-walkies utilisés par le Hezbollah, soutenu par l’Iran et allié au Hamas palestinien. Les explosions, survenues mardi et mercredi, ont causé 37 morts et près de 3 000 blessés, marquant une escalade sans précédent dans la violence de la région.

    Enquête en cours sur l’origine des bipeurs

    L’origine des bipeurs piégés reste incertaine. Ce vendredi, deux représentants de sociétés taïwanaises ont été entendus dans le cadre de l’enquête relative au groupe Gold Apollo, dont la marque est mentionnée sur les appareils. Cependant, cette société a rejeté la responsabilité de la fabrication sur son partenaire hongrois BAC Consulting.

    Néanmoins, la Hongrie a précisé que cette société agissait uniquement en tant qu’intermédiaire commercial, sans site de production ou opérationnel sur son territoire, confirmant que « les appareils en question n’ont jamais été sur le sol hongrois ».

    Ce développement souligne la complexité des relations internationales et la nécessité d’une enquête approfondie pour faire la lumière sur les responsables de cet incident tragique.

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