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Tesla a récemment présenté le Cybercab, un robotaxi autonome tant attendu par le public. Ce véhicule, dévoilé par le PDG Elon Musk, incarne une avancée majeure dans le domaine des transports autonomes.
Un design révolutionnaire
Le Cybercab se distingue par son design attrayant, avec des lignes dynamiques et typiquement Tesla. Ses portes s’ouvrent vers le haut, tandis que l’intérieur est conçu pour accueillir deux passagers, sans volant ni pédales. La production en série de ce véhicule est prévue pour 2026.
Une révolution pour les villes
Selon le professeur Andreas Herrmann de l’Université de Saint-Gall, les robotaxis pourraient transformer la mobilité urbaine. Il estime que, selon les données, jusqu’à dix fois moins de véhicules seraient nécessaires dans les villes si les robotaxis étaient largement déployés. Cela pourrait redéfinir les infrastructures urbaines.
À Wuhan, en Chine, 500 taxis autonomes circulent déjà, avec un objectif d’atteindre 1 000 d’ici fin 2024, illustrant l’ampleur de l’innovation dans ce domaine.
Impact sur les déplacements privés
Des villes comme Oslo envisagent d’introduire 30 000 navettes autonomes d’ici 2030, ce qui pourrait même interdire l’utilisation de véhicules privés. Les coûts d’exploitation liés aux chauffeurs représentent environ 50 % des frais totaux des trajets, et l’intégration de robotaxis pourrait réduire ces dépenses de manière significative.
Opportunités et risques
Si les robotaxis peuvent réduire les coûts de transport et favoriser la croissance des entreprises, ils présentent également des risques disruptifs. Des acteurs comme Waymo et Tesla pourraient devenir de sérieux concurrents pour les plateformes de transport établies comme Uber et DiDi, qui ont commencé à être rentables après des années de pertes.
Utilisation en situations d’urgence
Les véhicules autonomes pourraient également jouer un rôle crucial lors de catastrophes naturelles. Herrmann suggère qu’en cas d’urgence, ces véhicules pourraient être gérés de manière centralisée pour évacuer les populations de manière plus efficace. Cela permettrait d’optimiser les itinéraires et de réduire le chaos généralement observé dans de telles situations.
Comparaison avec les concurrents
Lors de la présentation du Cybercab, des modèles Tesla Model Y autonomes ont été également démontrés. Tesla prévoit de lancer sa technologie de conduite autonome, Full Self Driving, en tant que niveau 3 à partir de 2025. Pendant ce temps, des concurrents comme Mercedes et BMW ont déjà mis en place des systèmes de conduite autonome, permettant à leurs voitures de naviguer dans les embouteillages sans intervention humaine.
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