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Stellantis a annoncé un investissement significatif de 2 milliards d’euros en Italie d’ici 2025, visant à renforcer ses opérations dans le pays. Jean Philippe Imparato, le responsable européen du groupe, a mis en avant cet engagement lors d’une réunion au ministère des Entreprises et du Made in Italy, soulignant l’importance de ce projet dans le cadre des relations entre l’entreprise et le gouvernement italien.
Un investissement porté par la volonté de renouveau
Imparato a exprimé sa détermination à respecter les engagements pris, déclarant : « Je déteste les promesses non tenues et ne veux pas être contredit par les faits ». Cet engagement est une réponse claire à la gestion de l’ancien PDG Carlos Tavares, dont le départ a laissé place à un nouveau chapitre pour Stellantis.
Détails des investissements en Italie
Au total, Stellantis prévoit d’investir 10 milliards d’euros entre 2021 et 2025 en Italie, un montant qui pourrait atteindre 40 milliards d’euros si l’on inclut les achats auprès des fournisseurs locaux. De plus, Imparato a précisé qu’aucune demande d’aides publiques ne serait faite, en accord avec la stratégie du gouvernement qui prévoit, à partir de 2025, la fin des incitations, se concentrant uniquement sur les productions nationales.
Des projets ambitieux pour les usines italiennes
Les usines italiennes de Stellantis resteront opérationnelles, avec une augmentation de la capacité de production prévue dès 2026 grâce à de nouveaux modèles. Le plan Italia 2025-2030 met en avant le rôle central de Mirafiori, qui deviendra le siège de la division européenne élargie et un site clé pour le développement des véhicules électriques.
Évolution des modèles et des plateformes
Le site de Pomigliano accueillera la nouvelle plateforme Stla Small à partir de 2028, avec la production de nouveaux modèles compacts, y compris une nouvelle version de la Pandina. De même, la plateforme Stla Medium à Melfi donnera naissance à des modèles tels que la nouvelle Jeep Compass et la Lancia Gamma, tous étant hybrides ou électriques.
Perspectives d’avenir pour les sites de production
Le site de Cassino se concentrera sur la plateforme Stla Large, avec l’introduction de nouvelles Alfa Romeo Stelvio et Giulia dès 2025. De plus, la site d’Atessa bénéficiera d’une nouvelle version de grande fourgonnette en 2027, tandis que Modena se concentrera sur les véhicules haut de gamme, renforçant l’importance de l’écosystème de la Motor Valley.
Le projet Gigafactory à Termoli
Le projet de gigafactory à Termoli reste au cœur des plans de Stellantis, illustrant l’engagement du groupe à maintenir une forte présence en Italie. L’avenir de l’entreprise se dessine donc avec une vision optimiste, cherchant à restaurer la position centrale de l’Italie dans l’industrie automobile, face à la concurrence croissante d’autres pays européens.