Le groupe DP World, basé à Dubaï, assure que le port Jebel Ali fonctionne à pleine capacité et que ses infrastructures n’ont pas subi de dommages, malgré les tensions croissantes dans la région. Toutefois, la société signale une baisse du nombre d’appels de navires entrants, reflet d’une prudence accrue des armateurs face à l’escalade des opérations militaires.
La situation s’est tendue après des frappes aériennes menées conjointement par les États-Unis et Israël contre l’Iran, il y a près de deux semaines, qui ont provoqué des perturbations dans les secteurs de l’énergie et du transport. En conséquence, le détroit d’Hormuz, artère essentielle pour le transport pétrolier mondial, a été momentanément perturbé, ce qui a répercuté des risques sur les liaisons maritimes du Golfe.
La plupart des grands ports du Golfe, dont le port Jebel Ali à Dubaï, ainsi que des infrastructures portuaires au Koweït, à Bahreïn, au Qatar et en Arabie saoudite, dépendent des routes maritimes qui traversent le détroit d’Hormuz pour recevoir les cargaisons internationales. Face à cela, DP World indique appliquer des mesures de réacheminement dans la région afin d’atténuer les impacts opérationnels et de préserver la continuité des chaînes d’approvisionnement.
Les défis logistiques et sécuritaires restent élevés pour les exploitants portuaires et les compagnies maritimes. Les autorités britanniques chargées des opérations commerciales maritimes ont rapporté qu’un projectile, dont la nature n’a pas été déterminée, a frappé un navire porte-conteneurs à environ 35 milles marins au nord de Jebel Ali, provoquant un incendie localisé sans faire état, pour l’heure, de victimes majeures.
DP World figure parmi les plus grands opérateurs portuaires et logistiques au monde, avec des activités dans plusieurs pays, dont le Canada, le Pérou, l’Inde et l’Angola. Le groupe a indiqué que les bénéfices attribuables aux actionnaires ont augmenté d’environ 43 % l’an dernier, pour atteindre 1,07 milliard de dollars, soutenus par la performance de ses terminaux portuaires et de sa division logistique.
Importance du port Jebel Ali
- Jebel Ali est le plus grand port artificiel au monde et le principal port commercial du Moyen-Orient.
- Il sert de porte d’entrée à plus de 80 services maritimes hebdomadaires reliant plus de 150 ports à travers le globe.
- Le port figure parmi les principaux terminaux à conteneurs mondiaux et était classé neuvième selon un classement de la profession.
- Sa capacité nominale avoisine 19,4 millions d’EVP (TEU).
- En 2025, il a traité environ 15,6 millions d’EVP, contre 15,53 millions en 2024.
- Le volume commercial transitant par Jebel Ali dépasse 190 milliards de dollars annuellement, soutenu par la zone franche JAFZA, qui héberge près de 11 000 entreprises contribuant significativement à l’économie de Dubaï.
Les autorités portuaires et les opérateurs surveillent de près l’évolution de la situation. À court terme, la réduction du trafic entrant et les mesures de contournement imposées par les armateurs pourraient se traduire par des réajustements temporaires des itinéraires et des délais, tandis que le port Jebel Ali maintient ses capacités opérationnelles pour limiter les perturbations commerciales.