Airbus a indiqué mardi que jusqu’à 628 avions A320 pourraient être inspectés dans le cadre de la détection des \ »problèmes de qualité\ » sur des panneaux métalliques évoqués lundi, ce qui ne signifie pas que tous les avions sont forcément concernés. Le chiffre maximal évoqué reflète une estimation et se réduit au fil des inspections, selon l’avionneur. Airbus précise qu’en pratique seule une portion d’entre eux nécessitera des interventions supplémentaires et que l’entreprise continue d’agir face à des problèmes de qualité dans sa chaîne d’approvisionnement. Cette situation intervient après un rappel visant à remplacer un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires, lié à un incident impliquant JetBlue fin octobre.
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628 avions potentiellement concernés par des défauts sur l’A320
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Selon Airbus, le chiffre de 628 appareils évoqué par des médias est \ »une estimation du nombre maximal\ » d’avions susceptibles d’être inspectés, \ »mais cela ne signifie pas que tous ces avions sont forcément concernés\ » par les défauts. L’avionneur précise qu’\ »est en train d’inspecter tous les avions potentiellement touchés, tout en sachant que seule une portion d’entre eux nécessitera davantage d’interventions\ », et souligne qu’il faut \ »toujours agir de la sorte face à des problèmes de qualité dans sa chaîne d’approvisionnement\ ».
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La fuite des informations et les mesures de sécurité s’accompagnent d’un rappel concernant l’A320 pour remplacer de toute urgence un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires, un épisode qui a nourri les inquiétudes sur le trafic mondial et a conduit à des incertitudes sur les cadences de production.
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Conséquences pour les livraisons et la production
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Malgré ce rebondissement, Airbus a révisé ses objectifs de livraison pour 2025, visant environ 790 appareils, soit environ 30 exemplaires de moins que prévu auparavant, selon les informations publiées. Le groupe indique toutefois maintenir ses prévisions financières pour l’année et a confirmé qu’il continue d’inspecter les avions concernés afin de limiter les impacts potentiels sur le trafic et les commandes.
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Par ailleurs, des mesures internes et des communications avec les clients ont été accélérées après que vendredi, Airbus avait exhorté ses clients à \ »arrêter immédiatement les vols\ » d’environ 6 000 appareils concernés, une étape visant à prévenir tout risque pendant les inspections et les remplacements éventuels. Le sujet demeure suivi de près par les marchés, alors que l’A320 demeure l’avion commercial civil le plus vendu au monde et que les incidences sur les livraisons restent surveillées.