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De fortes pluies ont provoqué, mardi, l’effondrement partiel d’un tronçon du mur de séparation israélien au sud de Hébron, en Cisjordanie, entraînant glissements de terrain et coupures de routes principales au centre des territoires palestiniens.
Dégâts et témoignages
Des témoins ont rapporté que des crues torrentelles liées à la dégradation météorologique ont emporté entièrement une portion du mur de béton près de Hébron.
Le glissement a ouvert une brèche visible sur le tracé du mur de séparation, provoquant des inquiétudes locales quant à de nouvelles infiltrations ou passages par l’emplacement affaibli.
- Une vidéo et une photo circulant sur les réseaux montrent les parties détruites et les coulées d’eau ayant fragilisé la structure.
- Exemple de publication liée à l’incident : https://twitter.com/qudsn/status/1993239744197661132
Réactions et mesures israéliennes
Selon le quotidien Yedioth Ahronoth, l’armée israélienne a engagé des opérations pour réparer la brèche et sécuriser la zone touchée.
La gestion des frontières procède à une évaluation des dégâts et planifie les étapes de remise en état du mur.
Des ordres ont été donnés pour renforcer les mesures de sécurité autour du tronçon effondré afin d’empêcher tout franchissement opportuniste via l’ouverture créée.
Perturbations routières et situation météorologique
Les effondrements et glissements de terrain ont perturbé la circulation sur des routes principales et secondaires à l’ouest de Ramallah, provoquant des dégâts matériels à plusieurs véhicules sans faire de blessés signalés.
Un expert en météorologie a indiqué que la région a enregistré en très peu de temps des précipitations exceptionnellement importantes.
- La province de Salfit a reçu les plus fortes pluies, estimées entre 80 et 100 mm.
- Des quantités significatives ont également été notées à Jérusalem, Bethléem et dans la partie occidentale d’Hébron.
Les autorités locales ont émis des avertissements contre les crues soudaines et les risques d’autres effondrements le long des routes et des pentes pendant la persistance du mauvais temps.
Contexte historique et juridique
La construction du mur de séparation a débuté le 23 juin 2002 sous le gouvernement de l’ancien Premier ministre israélien Ariel Sharon.
Israël affirme que l’ouvrage vise à empêcher l’entrée de Palestiniens sur son territoire ou dans des colonies proches, tandis que les Palestiniens estiment que ce tracé entrave leur vie quotidienne et vise à annexer des parties de la Cisjordanie.
La Cour internationale de Justice, siégeant à La Haye, a jugé en juillet 2004 la construction illégale et a appelé Israël à cesser les travaux, à indemniser les victimes et à prendre des mesures pour remédier aux conséquences du mur.
Situation en cours
Les services de secours et les autorités continuent d’évaluer l’étendue des dommages et les besoins de réparation, alors que l’instabilité météorologique persiste et que le risque de nouvelles complications reste élevé.