Un éboulement survenu le vendredi 23 janvier sur la commune de Thuès-Entre-Valls a entraîné la fermeture temporaire de la RD66 (ex-RN116) et de la voie ferrée du Train Jaune. Plusieurs rochers, dont certains de volumes importants, se sont détachés sur la voie ferrée, tandis que des cailloux ont atteint la route départementale. Environ 150 m³ de rochers restent instables et menacent à la fois la voie SNCF Réseau et la RD66. Dès le jour même, les services de l’État et le Conseil départemental ont lancé des évaluations techniques pour estimer la durée des travaux.
Le chantier, piloté par le Conseil départemental, est désormais actif sept jours sur sept, avec l’objectif de rouvrir la RD66 le 17 février 2026. Tous les moyens disponibles sont mobilisés afin de conjuguer rapidité d’intervention et sécurité des usagers et des travailleurs. Les autorisations administratives nécessaires ont été obtenues en urgence.
Pour limiter les perturbations, des déviations ont été mises en place via la RD117 puis la RD118. Les maires de Cerdagne et du Capcir ont été informés lors d’une réunion organisée le 25 janvier. Une boucle d’information dédiée permet de partager les informations en temps réel. L’accès à la D4 (route des Garrotxes) est limité aux riverains, véhicules de secours et déplacements économiques essentiels.
La gendarmerie renforce les contrôles aux points d’accès fermés et veille au respect des équipements spéciaux en cas de neige. Des mesures d’accompagnement économique ont été activées pour les entreprises touchées, incluant le recours au dispositif d’activité partielle et la possibilité de demander des délais de paiement auprès des organismes de sécurité sociale et d’assurance-chômage. Ces dispositions visent à limiter les perturbations et à soutenir l’activité locale pendant la période de fermeture.
