Les douanes suédoises ont déclaré être montées à bord d’un cargo russe se trouvant dans les eaux territoriales du pays, au large d’Höganäs, après des problèmes de moteur. L’exploitant du navire est visé par des sanctions occidentales pour le transport d’armes utilisées dans le conflit en Ukraine. Le navire inspecté est un porte-conteneurs de 126 mètres de long et il est resté dans les eaux suédoises lors de l’intervention. Peu après l’opération, le responsable a précisé que le contrôle douanier avait été effectué mais sans détailler les éléments relevés sur place.
Les propriétaires du cargo, Adler, sont visés par des sanctions européennes et américaines. Martin Hoglund, porte-parole des autorités douanières suédoises, a indiqué que l’inspection avait été conduite peu après 1 h du matin avec l’appui des garde-côtes et de la police. Il n’a pas précisé ce qui avait été trouvé lors de l’inspection.
Selon les bases de données, Adler est la propriété d’une société russe éponyme. La société M Leasing LLC est associée, selon Open Sanctions, à des activités susceptibles de soutenir logiquement le ministère russe de la Défense. Elle participerait à l’acheminement d’armes nord‑coréennes de Pyongyang vers des installations militaires du port russe de Dunai, des armes qui pourraient être utilisées par l’armée russe sur le front ukrainien.
Le navire avait déjà été arraisonné par les autorités grecques en janvier 2021, dans le cadre de la mission Irini. Cette opération européenne visait à faire respecter l’embargo sur les armes imposé par les Nations unies à la Libye.
Les autorités suédoises n’ont pas précisé les éléments relevés lors de l’inspection.
