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Réfection totale de la voirie de la zone d’activités de Froissy en Oise

Réfection totale de la voirie de la zone d’activités de Froissy en Oise

Par Lea 2 min de lecture

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France

La voirie de la zone d’activités de Froissy, qui date des années 1970, est aujourd’hui dans un état dégradé. La Communauté de communes prévoit une réfection complète de cet axe et, parallèlement, la création d’une nouvelle voirie sur la commune du Crocq pour accueillir une prochaine entreprise. La CCOP gère près de 250 kilomètres de voiries communales et les voiries des zones d’activités. Le dossier a été présenté lors du dernier conseil communautaire.

Une zone d’activités d’un peu plus de 18 ha

La zone d’activités de Froissy s’étend sur un peu plus de 18 hectares et accueille une dizaine d’entreprises, commerces et services, ainsi qu’une déchetterie. L’état de la voirie est directement lié au trafic important qui se dirige vers ces établissements et vers la déchetterie, et des inondations sont constatées. Certaines bordures se sont effondrées et des ornières marquent le bâti routier, en particulier près de la réserve incendie. Un géomètre a été mandaté pour évaluer l’ensemble du système et envisager des solutions pour l’évacuation des eaux pluviales, l’éclairage public et la matérialisation d’un espace piétonnier.

Le coût des travaux de rénovation pour la zone artisanale est estimé à 563 350 €. Des demandes de subventions ont été déposées auprès de l’État et du conseil départemental. Si ces aides sont accordées, la part d’autofinancement des collectivités passerait à environ 23 % du montant total. Le financement envisagé permettrait d’améliorer la sécurité et la fluidité des circulations entre les entreprises, la déchetterie et les accès publics.

Voirie pour la future usine de luzerne

Par ailleurs, l’année prochaine, la CCOP devra réaliser l’accès au projet d’une usine de déshydratation de luzerne portée par un groupement d’agriculteurs locaux, sur la Zone de la Belle Assise, dans le Crocq. Le tracé envisagé implique une voirie lourde adaptée aux camions servant à la livraison des récoltes et au transport des ballots de luzerne desséchée. Le coût du projet privé est estimé autour de 400 000 €. Une demande de subvention a été déposée pour ce financement et, en cas d’acceptation, la CCOP contribuerait à hauteur d’environ 91 000 €.

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