Table of Contents
Depuis la célébration des 50 ans du premier pas de l’homme sur la Lune en 2019, la course à l’exploration lunaire connaît un nouvel essor, mêlant désormais États et entreprises privées dans une compétition renouvelée. Cette dynamique s’inscrit dans une histoire riche marquée par des exploits et des enjeux géopolitiques majeurs, tout en ouvrant la voie à une exploitation future du satellite naturel de la Terre.
Un contexte historique marqué par la guerre froide
La compétition pour la conquête de la Lune est née au cœur de la guerre froide, opposant l’Union soviétique aux États-Unis. Si l’URSS a été la première à envoyer un humain dans l’espace en 1961, ce sont les astronautes américains Neil Armstrong et Buzz Aldrin qui ont réalisé le premier alunissage en 1969. Au total, douze Américains ont foulé le sol lunaire, le dernier équipage étant composé d’Eugene Cernan et Harrison Schmitt en 1972.
Ces missions ont constitué les jalons essentiels d’une époque où la course spatiale symbolisait la supériorité technologique et politique. Aujourd’hui, cette histoire éclaire le contexte dans lequel se déroulent les nouvelles missions lunaires.
Le retour en force de la Lune dans les ambitions spatiales
Après plusieurs décennies d’absence médiatique, la Lune est revenue au centre de l’attention dans les années 2000, notamment grâce à la Chine. En 2019, le pays a réussi à poser un engin sur la face cachée du satellite, un exploit technologique majeur. Pékin prévoit même d’y envoyer des astronautes d’ici 2030, relançant ainsi la compétition lunaire.
D’autres pays, comme l’Inde et les Émirats arabes unis, s’impliquent également dans cette aventure, contribuant à une diversification des acteurs dans la course à la Lune.
Les entreprises privées, nouveaux acteurs de la course spatiale
Le retour américain sur la Lune, initialement prévu pour 2024 mais maintenant repoussé à 2027, marquera une étape importante : la présence d’une femme sur le sol lunaire pour la première fois. Toutefois, les réductions budgétaires engagées sous l’administration de Donald Trump pourraient ralentir la mission Artemis.
Le gouvernement américain mise sur les entreprises privées pour accélérer la conquête lunaire. Début mars, deux modules lunaires, Athena et Blue Ghost, développés respectivement par les sociétés Intuitive Machines et Firefly Aerospace, ont tenté des alunissages.
Malheureusement, Athena s’est posé sur le côté plutôt que verticalement, ce qui a empêché ses panneaux solaires de recharger les batteries. Cette défaillance a conduit à l’arrêt prématuré de la mission. Ces défis témoignent des difficultés techniques rencontrées, mais aussi de l’importance croissante des entreprises privées dans la course spatiale Lune.