Le lundi 5 janvier 2026, Marc Gallou, chauffeur poids lourd pour Transports Guyomard, basé dans le Morbihan, décrit son périple sous neige et glace dans les Côtes-d’Armor. Le voyage débutait tôt dans la matinée, à 3 h 30, depuis le site de La Bouillie, à Erquy, avec un camion de 32 tonnes mesurant 10,5 mètres. Sur l’itinéraire, ses premières étapes l’ont conduit à Trégrom puis à Lanvellec, avant que la route ne devienne bloquée sur la D32. Le trajet s’est transformé en une épreuve longue et incertaine, marquée par le froid et l’adhérence réduite des chaussées.
Sur la D32, le chauffeur s’est retrouvé coincé entre Plouaret et Lanvellec pendant plusieurs heures. Le camion de 32 tonnes a glissé et s’est retrouvé en travers dans un talus après avoir pris de travers. Il a salé la route autant qu’il pouvait et tenté de se dégager, mais le véhicule refusait d’adhérer à la surface verglacée. Des flocons recouvraient les routes et la visibilité restait faible, compliquant toute manœuvre.
À 7 heures environ, il a appelé les gendarmes pour signaler sa situation, la saleuse étant mobilisée ailleurs. Une habitante, conseillère municipale à Lanvellec, est venue le réchauffer avec un café, des gâteaux et une pomme et est restée discuter avec lui. Le chauffeur précise qu’il cumule 36 années de métier, dont 27 ans d’expérience à l’international. Pendant ce temps, certains automobilistes ont insulté les agents qui travaillaient et l’un d’eux a failli rouler sur le pied du chauffeur.
La saleuse est finalement revenue vers 10 heures et a ouvert la voie, permettant au véhicule de reprendre la route. Marc Gallou a pu livrer un second client, puis poursuivre sa tournée vers Trémel et Lanmeur. Il est revenu à sa base vers 19 heures, après une journée longue et éprouvante passée à affronter la neige et la glace.
Le mardi 6 janvier, les conditions restaient extrêmes: les routes restaient impraticables le matin et il n’a commencé sa tournée qu’à midi, prévoyant de terminer vers minuit ou 1 heure du matin. Dans les Côtes-d’Armor, l’épaisseur de neige variait entre 5 et 15 centimètres selon les secteurs. Il rappelle qu’il faut nourrir les animaux, cochons et vaches, qui ne peuvent pas sortir pour chercher de quoi manger lorsque les champs restent inaccessibles. L’expérience montre que les températures, autour de -5 °C, et le manque d’équipements adaptés compliquent ces tournées hivernales et que l’achat de pneus neige pour deux jours d’utilisation par an n’est pas rentable.
