Harley-Davidson dévoile pour l’année 2025 une gamme de nouveautés captivantes, incluant des mises à jour technologiques et des améliorations de performance, particulièrement pour sa famille de motos Cruiser. Avec l’introduction d’une version plus routière de la Pan-America et des ajustements sur les modèles Street Glide Ultra et Sporster S, la marque démontre son engagement à élargir son catalogue tout en restant fidèle à son héritage.
Nouveaux Modèles et Mises à Jour
Pour 2025, Harley-Davidson propose un total de 13 modèles revus, représentant près de la moitié de sa gamme actuelle de 28 motos. Ces améliorations visent à maintenir une présence forte sur le marché européen, malgré les défis politiques aux États-Unis. Les présentations ont eu lieu récemment à Milan, avec une balade de 150 km autour des Alpes italiennes, permettant aux journalistes de tester ces nouveautés.
Pan-America ST : L’Aventure sur Route
La Pan-America ST est la vedette de la gamme 2025, offrant un meilleur rendement sur route par rapport à la version Special lancée en 2021. « Cette nouvelle version est conçue pour attirer les motoristes cherchant une moto offrant confort et capacité sur de longues distances, sans besoin des compétences tout-terrain d’une Adventure Touring complète », explique Patrice Morin, responsable de la planification commerciale EMEA.
Cette version ST, développée à partir d’une idée émanant d’un concessionnaire néerlandais, se distingue par un moteur Revolution Max 1250 de 150 CV, une nouvelle jante avant de 17 pouces, et un poids réduit de 12 kg, la rendant plus accessible. Avec un prix de 21 900 €, elle se veut polyvalente et agile sur les routes sinueuses.
Mises à Jour de la Famille Cruiser
La famille Cruiser voit également l’ajout de six nouveaux modèles, notamment le Low Rider S, Low Rider ST, Breakout, Heritage Classic, Fat Boy et Street Bob, avec des prix variant entre 19 100 € et 32 700 €. Tous ces modèles sont équipés de modes de conduite qui ajustent la puissance, le freinage moteur, et les systèmes de freinage antiblocage (C-ABS) et de contrôle de traction (C-TCS).
Les motocyclistes ont le choix entre trois modes : Road, Rain, et Sport, chacun offrant une expérience de conduite adaptée à différentes conditions. De plus, la suspension arrière a été améliorée pour un meilleur confort et une gestion plus efficace des irrégularités de la route.
Street Glide Ultra et Sporster S
La mythique Street Glide revient en version Ultra à 38 700 €, incluant des équipements pour les longs trajets comme un porte-bagages King Tour Pak et un nouveau siège double. Sa maniabilité sur les routes sinueuses est surprenante, malgré un poids de près de 400 kg.
Le modèle Sporster S (19 200 €) a été mis à jour avec une suspension offrant un meilleur confort. Sa posture de conduite unique peut sembler inhabituelle, mais elle promet des sensations fortes pour les amateurs de vitesse.
Nouveaux Modèles CVO
Enfin, Harley-Davidson présente quatre nouveaux modèles Custom Vehicle Operations (CVO) en édition limitée, offrant des caractéristiques et un style exclusif. Ces modèles incluent la Street Glide CVO, Road Glide CVO, Road Glide ST CVO et Pan America CVO, renforçant encore l’attrait de la marque auprès des passionnés.