Le 21 juillet 2025, Stellantis a annoncé une perte nette de 2,3 milliards d’euros pour le premier semestre de l’année, conséquence d’une baisse significative de ses ventes en Europe et aux États-Unis, ainsi que de coûts liés à l’arrêt de certains modèles. Ces résultats, encore préliminaires, contrastent fortement avec le bénéfice net de 5,6 milliards d’euros enregistré durant la même période en 2024, déjà en baisse de 48 % par rapport aux performances record de 2023.
Impact des Tarifs Douaniers Américains
Parmi les raisons de cette perte, le constructeur automobile a souligné les « premiers effets des nouveaux tarifs douaniers américains ». Ce contexte a entraîné des arrêts temporaires de production au début du trimestre. Stellantis a également mentionné une transition de son offre produit en Europe, où plusieurs modèles clés sont en phase de montée en cadence suite à leurs lancements récents.
Chiffres Clés du Premier Semestre
Pour le premier semestre 2025, Stellantis a enregistré un chiffre d’affaires de 74,3 milliards d’euros, soit une baisse de 12,5 % par rapport à l’année précédente. Le volume de véhicules livrés aux concessionnaires a quant à lui chuté de 6 % au deuxième trimestre, atteignant 1,45 million de véhicules.
Mesures en Cours et Perspectives
Stellantis travaille sur plusieurs mesures pour améliorer ses performances et sa rentabilité. Les dirigeants ont indiqué que « les mesures prises pour améliorer les performances et la rentabilité, avec en particulier les nouveaux produits, sont encore au stade préliminaire » et devraient engendrer des résultats positifs au cours du second semestre 2025.
Charges et Incertitudes Financières
Le groupe a également subi environ 3,3 milliards d’euros de charges nettes avant impôts, principalement liées aux annulations de programmes et aux dépréciations de plateformes. En raison de l’incertitude engendrée par l’imposition des droits de douane américains, Stellantis avait suspendu ses prévisions financières depuis le 30 avril. Les résultats financiers complets du premier semestre seront publiés le 29 juillet.
Changements de Direction
Lors d’une assemblée générale extraordinaire, les actionnaires de Stellantis ont validé la nomination de l’Italien Antonio Filosa à la tête du constructeur, une décision qui marque un nouveau chapitre pour l’entreprise dans un contexte difficile.
