Une nouvelle norme sur les voitures
Avec l’entrée en vigueur du règlement européen GSR2, les automobilistes devront s’adapter à des changements significatifs. Cette législation impose que tous les véhicules soient équipés de nouveaux feux de voiture, en plus des dispositifs déjà présents. L’objectif principal est d’améliorer la sécurité routière et de réduire le nombre d’accidents sur les routes.
Le règlement se déploie en plusieurs phases pour en assurer une mise en œuvre progressive. La première phase, qui a débuté en juillet 2022, a déjà imposé des équipements essentiels tels que le freinage d’urgence autonome et la détection des obstacles lorsque le véhicule recule. La phase suivante, prévue pour deux ans après, mettra davantage l’accent sur la protection des usagers de la route, en particulier les piétons et cyclistes.
À partir du 7 juillet 2024, tous les nouveaux modèles de voitures commercialisés devront être munis de ces nouveaux feux, une obligation qui vise à rendre la conduite plus sûre.
Des feux désormais obligatoires sur les voitures
Une transformation importante s’annonce sur notre paysage routier avec l’imposition de l’installation de feux supplémentaires sur toutes les voitures. Chaque véhicule est déjà équipé de plusieurs feux essentiels pour assurer la signalisation auprès des autres usagers de la route. Parmi eux, le feu de marche arrière, qui est blanc et informe les autres véhicules que le conducteur effectue une manœuvre de recul.
Les phares antibrouillard, de couleur rouge, augmentent la visibilité du véhicule en conditions de faible luminosité. Les voitures doivent également avoir deux feux de position rouges et deux catadioptres rouges pour améliorer leur visibilité à distance, ainsi que des feux-stops rouges qui s’activent lorsque le conducteur freine.
Un troisième feu-stop, placé en hauteur à l’arrière du véhicule, complète cet ensemble. Avec la nouvelle réglementation GSR2, un feu supplémentaire sera également requis pour signaler un freinage d’urgence, renforçant ainsi la sécurité sur les routes.
Une décision qui a ses raisons
L’introduction de ces nouveaux feux s’inscrit dans une démarche visant à accroitre la sécurité routière. Ces dispositifs permettront de d’avertir les conducteurs suivants d’un freinage d’urgence, réduisant ainsi les risques de collisions et d’accidents graves. En effet, selon des études, les collisions à l’arrière représentent environ 17 % des accidents de la route mortels ou causant des blessures.
Le nouveau système de signalisation se déclenche automatiquement lorsqu’un freinage brusque est détecté, notamment quand la vitesse du véhicule dépasse les 50 km/h. En outre, l’activation du système de freinage antiblocage (ABS) est souvent liée à ce mécanisme. Lorsqu’un freinage extrêmement fort se produit, les feux stop clignoteront et, dans certains cas, les feux de détresse pourront également s’activer.
Cette réforme, en favorisant une meilleure visibilité et communication entre conducteurs, pourrait jouer un rôle crucial dans la réduction des accidents et l’amélioration de la sécurité sur nos routes.