Le nouveau VW California fait sensation en réinventant le concept de vanlife. Ce modèle emblématique, connu pour sa praticité et son confort, repose désormais sur une plateforme de voiture particulière, offrant ainsi une expérience de voyage améliorée.
Un modèle amélioré
Le nouveau VW California est le résultat d’une refonte complète qui le rend encore plus attrayant pour les amateurs de camping. En Suisse, ce type de véhicule est devenu un incontournable des routes, surtout pendant les mois d’été, avec sa présence marquée et parfois très colorée.
Depuis le boom de la vanlife pendant les années de pandémie, la tendance n’a cessé de croître. Christoph Wolnik, porte-parole de l’association des importateurs automobiles en Suisse, souligne que les immatriculations de camping-cars n’ont pas fléchi après le pic de 2021, où plus de 7 500 véhicules ont été vendus.
Une domination incontestée
Bien que plusieurs marques aient lancé leurs propres modèles de camping-cars, comme le Ford Nugget ou le Mercedes-Benz Marco Polo, le VW California reste le leader incontesté. Lors des dernières années, le modèle T6 a même figuré parmi les cinq voitures les plus vendues en Suisse.
Ce succès s’explique par une combinaison de praticité et de confort. Le nouveau California offre une expérience de conduite comparable à celle des voitures particulières, grâce à sa plateforme MQB, une première pour ce modèle. Cela lui permet d’intégrer des systèmes d’assistance modernes, comme le Lane Assist, et propose un tableau de bord high-tech avec écran tactile et affichage tête haute.
Nouvelles options de camping
Le California élargit également ses fonctionnalités de camping. Avec une nouvelle porte coulissante de l’autre côté du véhicule, l’espace extérieur est considérablement augmenté. Les auvents peuvent maintenant être montés des deux côtés, permettant encore plus de flexibilité pour les campeurs.
La cuisine est également améliorée, avec un réfrigérateur escamotable plus pratique accessible de l’extérieur. Le design du mobilier intérieur a été repensé, déplaçant la table à manger vers l’arrière du véhicule tout en permettant un accès facile et une utilisation polyvalente.
Plus d’espace et de flexibilité
Avec une longueur de 5,17 mètres, le nouveau California est 27 centimètres plus long que son prédécesseur, offrant ainsi plus d’espace intérieur sans dépasser la hauteur standard de 1,99 mètre, qui lui permet de rester compatible avec les parkings souterrains.
Les sièges arrière ont été remplacés par des fauteuils individuels, permettant une configuration plus flexible selon le nombre de passagers et les besoins en espace de rangement. La literie a également été optimisée pour un confort accru.
Options de motorisation variées
Le California propose désormais une gamme de motorisations élargie. En plus du moteur diesel classique, il offre un moteur essence turbo et, pour la première fois, un modèle hybride rechargeable avec transmission intégrale, offrant une puissance de 245 chevaux.
Cette évolution démontre que le California est non seulement conforme aux normes modernes, mais qu’il continue de s’améliorer pour répondre aux attentes des utilisateurs, alliant confort, praticité et respect de l’environnement.
Les prix commencent à 62 110 euros pour le modèle de base California Beach, tandis que la version haut de gamme Ocean est proposée à partir de 78 030 euros.
