Polémique sur les primes des agents easyJet pour bagages surdimensionnés

Par Sara Publié le 8 juillet 2025 à 6 h 09 Mis à jour le 8 juillet à 17 h 32 1 min de lecture Royaume-Uni, France

Une récente polémique a émergé concernant les pratiques de rémunération des agents d’EasyJet, notamment en ce qui concerne la gestion des bagages surdimensionnés. Un courriel divulgué par la presse britannique a révélé que les agents de l’entreprise Swissport, partenaire d’EasyJet, sont incités à repérer les passagers avec des bagages dépassant les dimensions autorisées.

Un système de primes controversé

Selon les informations révélées, les agents reçoivent une prime de 1,20 livre, soit environ 1,40 euro, pour chaque bagage « over size » qu’ils identifient et sanctionnent. Ce montant est significatif puisqu’il représente un bonus sur un supplément de 48 livres, que le passager doit payer si son bagage n’est pas conforme. Étant donné que les agents de Swissport sont payés 12 livres de l’heure, cette prime constitue un complément de revenu non négligeable.

Réactions d’EasyJet et de Swissport

Contactée pour des éclaircissements, EasyJet a déclaré que ses agents de bord sont employés par des partenaires externes, précisant que la gestion des rémunérations échappe à son contrôle. De son côté, Swissport a confirmé son engagement à appliquer les politiques définies par ses clients, les compagnies aériennes, tout en mettant l’accent sur son professionnalisme et la sécurité de ses opérations.

Des plaidoiries pour des politiques plus justes

Les règles d’EasyJet stipulent qu’un passager peut emporter un petit bagage à main gratuitement, avec des dimensions spécifiques. Au-delà de celles-ci, des frais supplémentaires s’appliquent. Malgré l’affirmation de la compagnie selon laquelle une faible proportion de passagers est facturée pour des bagages non conformes, le mécontentement des voyageurs semble croître. Des témoignages, comme celui d’une étudiante nommée Manon, soulignent des frais imprévus allant jusqu’à 70 euros.

Vers une réforme en Europe

Cette controverse, bien qu’elle soit centrée au Royaume-Uni, soulève des questions pertinentes au sein de l’Europe concernant la facturation des bagages. Une nouvelle proposition de règlement a été avancée, visant à permettre aux passagers de transporter un bagage cabine jusqu’à 100 cm sans frais supplémentaires, un changement qui aurait des répercussions sur tous les vols au sein de l’UE, y compris ceux vers et depuis le Royaume-Uni.