ITA Airways : Un Redressement Financier Prometteur
Publié le 27/09/2024 à 19:36, mis à jour à 21:51
Le groupe italien ITA Airways, successeur d’Alitalia, est en passe de rejoindre le portefeuille du géant aérien allemand Lufthansa, qui envisage d’acquérir une participation minoritaire de 41 % dans la compagnie publique italienne. Lors d’une récente déclaration à Milan, ITA Airways a confirmé son redressement financier avec un revenu brut d’exploitation (Ebitda) positif au premier semestre.
Des Résultats En Forte Croissance
Au cours des six premiers mois de l’année, l’Ebitda d’ITA Airways s’est élevé à 62 millions d’euros, contrastant avec les -68 millions d’euros enregistrés durant la même période en 2023. Les revenus de la jeune compagnie, fondée en octobre 2021 après la faillite d’Alitalia, ont également connu une hausse significative de 27 %, atteignant 1,4 milliard d’euros. Antonino Turicchi, président d’ITA Airways, a déclaré que malgré un marché difficile, « la compagnie a progressé par rapport à 2023 et a assuré sa rentabilité ».
Perspectives d’Avenir Optimistes
La compagnie prévoit d’afficher un bénéfice net d’ici 2025, après avoir réduit sa perte nette à 5 millions d’euros en 2023, un progrès notable par rapport à la perte de 486 millions d’euros enregistrée l’année précédente. Avec l’entrée imminente de Lufthansa, Turicchi estime qu’ITA Airways pourra définir des « objectifs plus ambitieux ».
Une Croissance de la Fréquentation
ITA Airways a transporté 8,3 millions de passagers au premier semestre, marquant une augmentation de 26 %, avec des revenus liés au transport de passagers en hausse de 33 %. Le taux de remplissage des avions a également enregistré un bon résultat, atteignant 79 %, soit une hausse de 2 points par rapport au premier semestre 2023.
Partenariat Stratégique avec Lufthansa
En mai 2023, un accord a été signé entre l’État italien et Lufthansa pour permettre l’entrée du groupe allemand au capital d’ITA Airways, mettant fin à des années de recherche d’un repreneur pour Alitalia. Lufthansa prévoit d’investir 325 millions d’euros pour acquérir une part minoritaire de 41 %, avec la possibilité d’augmenter sa participation à 100 % à moyen terme.
Conditions de Bruxelles
Bruxelles a donné son feu vert, sous conditions, à cette association en juillet. La Commission européenne a imposé des restrictions sur certaines liaisons afin de préserver la concurrence. Selon les directives de Bruxelles, Lufthansa et le gouvernement italien devront assurer « aux compagnies rivales les moyens nécessaires pour leur permettre d’entamer des liaisons directes entre Rome, Milan et des aéroports d’Europe centrale ».
Engagement d’ITA Airways
ITA Airways est déterminée à « remplir toutes les conditions » avant la date limite fixée au 4 novembre par Bruxelles pour finaliser l’accord avec Lufthansa, a affirmé Antonino Turicchi.