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    Trump exige passage gratuit pour les navires US via le canal de Suez et Panama

    États-Unis, Égypte, Panama

    Trump exige un passage gratuit pour les navires américains via les canaux de Suez et de Panama

    Le président américain Donald Trump a déclaré que les navires militaires et commerciaux des États-Unis devraient pouvoir traverser gratuitement les canaux de Suez et de Panama, sans avoir à payer de droits de passage.

    Dans un message publié samedi sur la plateforme Truth Social, Trump a indiqué avoir demandé au secrétaire d’État Marco Rubio de prendre en charge cette question immédiatement. Il a ajouté que, selon lui, les canaux de Panama et de Suez n’existeraient pas sans les États-Unis.

    Le rôle stratégique du canal de Panama

    Le canal de Panama constitue le point le plus étroit entre l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud, permettant aux navires de naviguer plus rapidement entre l’océan Atlantique et l’océan Pacifique. Chaque année, environ 40 % des conteneurs américains transitent par ce canal.

    Les États-Unis ont achevé la construction de ce canal au début du XXe siècle, avant de céder le contrôle à Panama en 1999. Néanmoins, Trump a exprimé à plusieurs reprises son souhait de « reprendre » le contrôle du canal. Avant son investiture en janvier dernier, il avait même évoqué la possibilité d’utiliser la force économique ou militaire pour y parvenir.

    — Donald J. Trump Posts From His Truth Social (26 avril 2025)

    Le canal de Suez, un passage vital pour le commerce mondial

    Le canal de Suez, situé en Égypte, est un passage maritime artificiel reliant la mer Méditerranée à la mer Rouge. Il permet aux navires commerciaux et militaires de circuler entre l’Europe et l’Asie de l’Est sans contourner l’Afrique.

    Ce canal est la route maritime la plus courte entre l’Europe et les pays bordant l’océan Indien et l’ouest du Pacifique. Il est au cœur du commerce maritime mondial, étant l’une des voies les plus fréquentées et stratégiques au monde.

    Selon les observateurs, environ un tiers du trafic maritime mondial transite par ce passage, avec des milliers de navires commerciaux et militaires de différentes nationalités chaque année. Le canal de Suez représente environ 10 % du commerce maritime international.

    Canal de Suez (droite) et canal de Panama (agences)
    Canal de Suez (à droite) et canal de Panama (agences)

    Un nouvel accord stratégique autour du canal de Panama

    Il y a quelques jours, l’Agence France-Presse a rapporté qu’un accord bilatéral pourrait bientôt permettre le déploiement des forces américaines autour du canal de Panama. Ce serait une concession majeure obtenue par Washington, même si elle ne pourra pas établir de bases militaires permanentes.

    Signé par le secrétaire américain à la Défense Pete Hegseth – qui s’est récemment rendu à Panama – et son homologue panaméen Frank Abrego, cet accord de trois ans renouvelable autorise l’armée américaine ainsi que les entreprises militaires privées associées à utiliser des sites, installations et zones désignées pour des entraînements et des actions humanitaires.

    L’accord prévoit que ces installations appartiendront à l’État panaméen et seront dédiées à un usage « conjoint » entre les forces des deux pays.

    Les États-Unis participent depuis longtemps à des exercices militaires à Panama, mais une présence américaine à long terme pourrait poser un défi politique au président panaméen José Raúl Molino, estiment des experts politiques.

    source:https://www.aljazeera.net/news/2025/4/27/%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%85%d8%a8-%d9%8a%d8%ac%d8%a8-%d9%85%d8%b1%d9%88%d8%b1-%d8%a7%d9%84%d8%b3%d9%81%d9%86-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%85%d9%8a%d8%b1%d9%83%d9%8a%d8%a9-%d9%85%d8%ac%d8%a7%d9%86%d8%a7

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