Le personnel ferroviaire se forme à la gestion des cygnes pour éviter les retards

Le personnel ferroviaire formé à la gestion des cygnes

Le personnel ferroviaire se voit désormais enseigner comment retirer en toute sécurité les cygnes des voies ferrées. Cette initiative fait suite à la constatation de Network Rail, selon laquelle ces oiseaux figurent parmi les animaux les plus fréquents à franchir les frontières des voies. En collaboration avec The Swan Sanctuary à Shepperton, cette formation vise à réduire les retards causés par ces majestueux oiseaux.

Les cygnes : des intrus notables

Les cygnes, bien que protégés, peuvent devenir agressifs lorsqu’ils se sentent menacés. Étant donné que de nombreuses sections du réseau ferroviaire sont électrifiées, leur capture et leur déplacement représentent un défi considérable. Au cours de l’année passée, Network Rail a enregistré 1 432 incidents de passage d’animaux sur les voies, impliquant des espèces variées telles que des cerfs, des chats, des chiens, des blaireaux, mais aussi des animaux moins communs comme un âne et une tortue.

Les statistiques sur les passages d’animaux

Les chiffres révélés par Network Rail pour les douze derniers mois, jusqu’au 31 mars, montrent qu’il y a eu 125 incidents de passage d’animaux signalés dans sa région sud. Par ailleurs, les blaireaux sont responsables du plus grand nombre de cas avec 36 incidents, suivis des cygnes avec 22. Les chiens et les renards occupent respectivement la troisième place, chacun avec 18 incidents. Cette région sud couvre des zones allant de Dorset et Hampshire à l’ouest de Sussex et le sud de Londres, y compris aussi les trajets à grande vitesse vers le tunnel sous la Manche.

L’impact des cygnes sur le réseau ferroviaire

D’après les données concernant la ligne Wessex, qui s’étend de Londres Waterloo à des comtés comme Surrey et Devon, les cygnes sont en réalité à l’origine du plus grand nombre de retards de passagers. Tom Desmond, représentant de Network Rail, a déclaré : « Les cygnes sont les animaux intrus les plus perturbateurs pour les services ferroviaires. Notre partenariat avec la Swan Sanctuary apporte à nos équipes de première ligne des compétences et une formation essentielles pour relever le défi d’éloigner rapidement et en toute sécurité nos amis à plumes de la voie ferrée. »

Le défi des intrusions humaines

Il est à noter que le groupe le plus important à troubler le bon fonctionnement des voies restent les humains, avec plus de 8 000 incidents signalés l’année dernière dans la région sud. Pour chaque minute de retard causée par un animal, les humains en ont causé plus de 10,5 minutes, selon les données fournies par Network Rail.