David Blunkett appelle à une action urgente après une augmentation significative des chutes de personnes dans les stations de métro de Londres. Les statistiques récentes révèlent que le nombre de chutes a considérablement augmenté, suscitant des inquiétudes concernant la sécurité des usagers.
Une hausse alarmante des incidents
Les nouvelles statistiques obtenues montrent que les incidents de chutes entre le quai et le train ont bondi de 186 en 2021 à 247 en 2023. Au total, plus de 600 usagers ont chuté dans ce trou durant cette période de trois ans, avec la station de Baker Street enregistrant le plus d’incidents.
Les appels à l’action de Lord Blunkett
Lord Blunkett, âgé de 77 ans et ancien ministre de l’Intérieur, a été hospitalisé après avoir glissé entre le quai et le train à Westminster. Il espère que l’augmentation alarmante de 30 % des incidents mettra la pression sur Transport for London (TfL) pour qu’ils prennent des mesures.
Il a déclaré : « Il est clair qu’une action urgente est nécessaire. J’attends des réponses à 16 questions que j’ai posées à TfL. Mais j’espère que la publicité et l’exposition qui sont données maintenant vont vraiment dynamiser l’effort pour investir dans la sécurité. »
Des plateformes dangereuses pour les personnes malvoyantes
Lord Blunkett a qualifié certaines plateformes de « pièges mortels », en particulier pour les personnes malvoyantes, et a exigé que TfL prenne des mesures pour les protéger. Il a souligné : « Le trou entre le cheminement et le train est énorme et il est dangereux pour tout le monde, mais particulièrement pour les personnes aveugles. »
Il a ajouté : « Il n’est pas acceptable de simplement dire ‘faites attention au trou’ sans fournir d’aide. Nous avons besoin d’une action maintenant pour éviter des blessures évitables ou pire. »
Des conséquences tragiques
Bien que la majorité des victimes aient échappé à des blessures graves, certaines ont subi des blessures débilitantes. Sarah de Lagarde, une directrice de relations publiques, a perdu son bras et sa jambe après avoir été frappée par deux trains de métro en 2022 lorsqu’elle a glissé dans le trou à la station High Barnet. Elle a déclaré : « Il n’y avait pas de personnel sur ce quai, personne ne surveillait les caméras de sécurité. »
Réactions de TfL
Les chiffres publiés par TfL montrent que Baker Street est la station la plus problématique avec 186 incidents. Victoria et Waterloo suivent avec 27 incidents, tandis que Stratford, Farringdon, Embankment et Westminster enregistrent également des chiffres alarmants.
Nick Dent, directeur des opérations clients de London Underground, a exprimé ses regrets concernant les blessures de Lord Blunkett, affirmant que la sécurité des clients et du personnel est une priorité. « Bien que des blessures comme celles de Lord Blunkett soient rares, nous entreprenons une vaste gamme de travaux visant à éradiquer de tels incidents », a-t-il déclaré.