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Le nombre de bornes de recharge pour voitures électriques en Allemagne connaît une croissance rapide. Selon le Verband der Automobilindustrie (VDA), environ 45 000 nouvelles installations ont vu le jour en un an, un rythme supérieur à celui de l’année précédente. Au 1er juillet, cela a conduit à un ratio de 17,3 véhicules électriques, qu’ils soient entièrement électriques ou hybrides rechargeables, pour chaque borne de recharge.
Statistiques de croissance des bornes de recharge
Il est cependant difficile de déterminer avec précision les chiffres de croissance, car de nombreuses nouvelles bornes sont régulièrement ajoutées au registre des stations de recharge de l’Agence fédérale des réseaux. Si l’on compare les valeurs de l’année précédente, incluant des milliers de nouvelles installations, avec des chiffres actuels sans ces mises à jour, cela fausse la perception de la croissance. Pour améliorer la comparabilité, le VDA s’est basé sur d’anciennes valeurs sans ces mises à jour récentes.
Plus de 145 000 points de recharge publics
Au 1er juillet, il y avait 142 793 points de recharge accessibles au public, tandis qu’au 1er septembre, ce nombre a grimpé à 145 857, selon l’Agence fédérale des réseaux. Parmi ces installations, 31 063 sont des chargeurs rapides d’une puissance minimale de 22 kilowatts. Ce chiffre continuera probablement d’augmenter avec les nouvelles mises à jour.
Distribution géographique des bornes de recharge
Les régions les mieux équipées en bornes de recharge pour véhicules électriques sont la Saxe, le Mecklembourg-Poméranie-Occidentale et la Thuringe. Selon le VDA, il y a respectivement 11,8, 11,9 et 12,0 véhicules électriques pour chaque borne. Toutefois, ces régions affichent également un faible pourcentage de véhicules électriques par rapport au total. Le Saarland et la Rhénanie-Palatinat enregistrent les pires ratios, avec 24,3 et 21,7 véhicules par borne.
Défis pour l’avenir de l’électromobilité
Le VDA souligne la nécessité d’une expansion significative de l’infrastructure de recharge. La présidente de l’association, Hildegard Müller, affirme que l’accès aux bornes de recharge est un élément clé pour encourager le passage à l’électromobilité. L’amélioration de cette infrastructure est essentielle pour attirer davantage d’utilisateurs vers les véhicules électriques.