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Quatre jours après une collision spectaculaire entre deux navires en mer du Nord, au large des côtes anglaises, le capitaine russe du porte-conteneurs qui a percuté le pétrolier au mouillage a été inculpé, vendredi 14 mars.
Inculpation du capitaine
Le capitaine du navire Solong, Vladimir Motine, 59 ans, originaire de Saint-Pétersbourg, en Russie, a été inculpé d’homicide involontaire par négligence grave et placé en garde à vue. Il comparaîtra devant le tribunal d’instance de Hull, comme l’a annoncé la police de Humberside dans un communiqué.
Le capitaine avait été arrêté lundi après la collision avec le pétrolier Stena Immaculate, qui a déclenché d’énormes incendies sur les deux navires. Des recherches approfondies ont été menées par les garde-côtes pour localiser un membre d’équipage du Solong porté disparu, désormais présumé mort. Il s’agit d’un Philippin de 38 ans, selon le procureur.
Complexités de l’accident
Tout l’équipage du Stena Immaculate a pu être secouru. Le pétrolier, qui avait été affrété par l’armée américaine, était ancré au large de Hull, dans le nord-est de l’Angleterre, au moment de la collision. La police a obtenu deux prolongations de garde à vue mercredi et jeudi pour interroger le capitaine, en raison des complexités de l’accident, notamment la localisation des deux navires.
État des membres d’équipage
Selon l’ambassade russe à Londres, citée par l’agence de presse TASS, cinq Russes étaient à bord du Solong, dont le capitaine, et tous les membres d’équipage russes sont en vie. L’ambassade a également déclaré que des responsables du consulat de Russie avaient parlé au capitaine par téléphone.
Enquête en cours
Bien que le gouvernement britannique ait exclu un acte criminel, les enquêteurs poursuivent leurs investigations pour déterminer la cause de ce drame. Le choc a engendré de gigantesques incendies à bord des deux bateaux. Ceux-ci étaient en grande partie éteints jeudi soir, bien que de petits foyers étaient toujours signalés sur le pont du Solong, selon les garde-côtes.
Des experts ont pu monter à bord pour procéder à une première évaluation des dommages afin de garantir un accès en toute sécurité aux deux navires, a déclaré le chef des garde-côtes, Paddy O’Callaghan.
Impact environnemental
L’incident a également suscité des inquiétudes concernant son impact sur la faune et la flore marines. Toutefois, des vols de surveillance ont confirmé qu’il ne semble pas y avoir de pollution provenant des deux navires.
