Grève des ouvriers de Boeing : un nouveau revers pour le géant américain
Les ouvriers de Boeing sur la côte ouest des États-Unis ont voté massivement en faveur d’une grève, infligeant un nouveau coup au constructeur aéronautique en difficulté. Environ 33 000 machinistes des usines de la société à Seattle et à Portland, dans l’Oregon, ont décidé de quitter leur poste à partir de minuit, après avoir rejeté la dernière offre de la direction concernant une meilleure rémunération et des conditions de travail.
Des votes écrasants pour la grève
L’International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) a annoncé que 94,6 % de ses membres ont voté contre le contrat proposé, et 96 % soutiennent la grève. L’offre de Boeing aurait permis une augmentation de salaire de 25 % sur quatre ans, réduit la part des travailleurs dans les dépenses de santé, augmenté les contributions de Boeing au plan 401(k), et octroyé un bonus de ratification de 3 000 dollars.
Des demandes des travailleurs
Les ouvriers avaient demandé une augmentation de salaire de 40 %, la restauration d’un plan de retraite à prestations définies supprimé en 2014, ainsi qu’une garantie renforcée que la production future ne serait pas transférée en dehors de la région de Seattle. Jon Holden, le principal négociateur de l’IAM, a déclaré que les travailleurs s’étaient exprimés « haut et fort ».
Holden a ajouté : « Il s’agit de respect, il s’agit de régler le passé, et il s’agit de lutter pour notre avenir. »
Impact de la grève sur la production
Il s’agit de la première grève des ouvriers de Boeing depuis 2008, et elle entraîne l’arrêt de la production du best-seller 737 MAX ainsi que d’autres avions, alors que l’entreprise doit faire face à des retards de production, à des pertes financières importantes, et à un examen minutieux de ses normes de sécurité.
Réactions de la direction
Cette perturbation survient quelques semaines après que le nouveau PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a pris les rênes avec la promesse de « réinitialiser » les relations de la société avec le syndicat. Ortberg avait exhorté les travailleurs à ne pas faire grève, avertissant que cela pourrait « mettre en péril notre reprise commune, éroder davantage la confiance de nos clients et nuire à notre capacité de déterminer notre avenir ensemble ».
Dans un communiqué, Boeing a affirmé être déterminé à « réinitialiser notre relation » avec ses travailleurs et le syndicat. « Et nous sommes prêts à retourner à la table des négociations pour parvenir à un nouvel accord », a déclaré un porte-parole.
Appels à la confiance envers les employés
Adam Smith, membre démocrate de la Chambre des représentants représentant l’État de Washington, a appelé Boeing à faire plus pour ses employés, tout en incitant les parties à revenir à la table des négociations. « Dans toute l’Amérique des entreprises, tant de richesses se sont retrouvées entre les mains de si peu de personnes », a-t-il déclaré dans un communiqué.
« Les grandes entreprises ont de plus en plus privilégié leurs propres profits et actionnaires au détriment des travailleurs. Il est crucial que Boeing se comporte comme un gestionnaire responsable pour ses employés, afin que chaque salarié de l’entreprise soit respecté par des salaires équitables et des conditions de travail adéquates. »
Contexte des défis de Boeing
Boeing, qui emploie environ 150 000 personnes aux États-Unis, peine à retrouver ses repères depuis les accidents mortels du 737 Max en 2018 et 2019, qui ont coûté la vie à 346 personnes. En janvier, une défaillance en vol d’un orifice de porte sur un jet 737 Max a ravivé des interrogations sur la culture de sécurité de l’entreprise, poussant les autorités de l’aviation à limiter la production de l’appareil.
Boeing a enregistré une perte de 1,4 milliard de dollars au cours du trimestre d’avril à juin, après une perte nette de 355 millions de dollars pour les trois premiers mois de l’année. La dernière fois que l’entreprise a annoncé un bénéfice remonte au deuxième trimestre de 2022, avec un montant de 160 millions de dollars.