Michelin va fermer une usine de 1 200 salariés aux Etats-Unis d’ici 2028

Une décision officialisée pour 2028

Le fabricant français de pneumatiques confirme la fermeture du site BFGoodrich de Tuscaloosa d’ici fin 2028. Le groupe n’a pas fourni, jeudi, de précisions sur le devenir des quelque 1 200 salariés de l’usine. L’information a été rapportée par franceinfo et confirmée dans la journée par l’Agence France-Presse.

L’annonce s’inscrit dans un recentrage de BFGoodrich sur ses positions nord-américaines, après plusieurs années de pression concurrentielle sur le marché américain du pneumatique.

Une provision de 220 millions d’euros

Michelin inscrit dans ses résultats financiers consolidés de l’exercice 2026 une provision d’environ 220 millions d’euros pour charges non récurrentes liées à cette fermeture. Ce montant couvre les coûts de restructuration et d’accompagnement du site américain, sans détail communiqué sur les indemnisations individuelles.

Un plan social déjà engagé en France

Quelques semaines plus tôt, fin mai 2026, Michelin avait annoncé un dispositif de départs volontaires en France pouvant aller jusqu’à 1 500 postes supprimés, dont deux tiers dans les fonctions tertiaires et un tiers dans l’industrie, selon Olivier Faure-Vauris, directeur du personnel France et Europe du Sud du groupe. La CFDT avait alors dénoncé « un souci de gestion des effectifs dans le tertiaire », la CGT parlant de « départs forcés ».

La fermeture de Tuscaloosa s’ajoute donc à ce mouvement de réduction des effectifs, avec un calendrier distinct mais une logique industrielle commune de resserrement des capacités.

Les zones d’ombre subsistent

À ce stade, le calendrier social du site américain n’est pas détaillé: aucun plan de reclassement interne ni de prime de départ n’a été rendu public. Le groupe n’a pas non plus indiqué si d’autres sites BFGoodrich en Amérique du nord étaient concernés par des ajustements.