Après le passage dévastateur de l’ouragan Melissa, la Jamaïque confirme le rétablissement complet de ses infrastructures critiques. Le ministre des Transports, Daryl Vaz, a annoncé que les aéroports et les ports maritimes ont repris leurs opérations, assurant ainsi la continuité logistique et l’acheminement efficace de l’aide humanitaire.
Une reprise des transports en Jamaïque rapide et différenciée
Lors d’un récent point de presse gouvernemental à la Jamaica House, les autorités ont dressé un bilan positif post-catastrophe. Si l’ensemble des plateformes gérées par l’Autorité aéroportuaire de la Jamaïque fonctionne à nouveau normalement, l’impact de la tempête a varié selon les régions. Cette reprise transports Jamaïque démontre néanmoins la résilience du secteur face aux aléas climatiques majeurs.
L’aéroport international Sangster de St James, qui a subi les dommages les plus importants lors de l’ouragan Melissa, a vu ses vols de secours débuter dès le 30 octobre, suivis par une reprise des vols commerciaux le 1er novembre. Toutefois, le ministre Vaz a précisé que les travaux de restauration complète sur ce site devraient s’étendre jusqu’en février ou mars 2026.
À l’inverse, l’aéroport international Norman Manley de Kingston, l’aéroport Ian Fleming et les aérodromes domestiques n’ont subi que des dégâts mineurs, permettant un retour à la pleine capacité opérationnelle dès le 30 octobre.
Mobilisation aérienne et logistique d’urgence
Le secteur aérien a affiché une dynamique impressionnante durant la phase critique. Entre le 29 octobre et le 2 décembre, la Jamaïque a traité plus de 3 000 vols, marquant une augmentation de 26 % de l’activité en seulement deux semaines. Le ministre a souligné l’efficacité des opérations de secours :
« Tous les grands aéroports ont été remis en service dans les 24 à 48 heures, battant l’objectif de 72 heures. Jusqu’à présent, nous avons traité 212 autorisations de secours accélérées et déplacé entre 5 000 et 6 000 tonnes métriques de fret humanitaire. »
Outre les avions, plus de 310 missions d’hélicoptères ont été déployées pour soutenir les évacuations médicales et le largage de vivres, confirmant le rôle de l’aviation civile comme moteur essentiel du redressement national.
Ports maritimes et sécurité énergétique assurés
Le volet maritime s’est également adapté pour soutenir l’effort de reconstruction. Pour gérer les volumes de la haute saison et les cargaisons d’aide, la communauté portuaire a étendu ses horaires. Les quais de Kingston (Kingston Wharves) ont prolongé leurs opérations en semaine jusqu’à 18h00 et ont ouvert exceptionnellement leurs entrepôts plusieurs samedis consécutifs en novembre et décembre.
Concernant l’approvisionnement énergétique, la situation est jugée stable. Le ministre a rassuré sur la disponibilité du carburant via Petrojam. Depuis le 30 octobre, plus de 3 600 camions-citernes ont été chargés à l’installation de Kingston, et les opérations sont revenues à la normale à Montego Bay. Les stocks nationaux de carburant se maintiennent dans la fourchette de confort internationale de deux à trois semaines, garantissant la fluidité des transports sur l’île.