Les voitures électriques pourraient prévenir 3 millions de crises d’asthme

Une récente étude réalisée aux États-Unis souligne l’impact significativement positif que l’adoption généralisée des voitures électriques aurait sur la santé de millions de personnes, sur l’amélioration de leur qualité de vie et sur l’augmentation de leur espérance de vie. Cet effet serait particulièrement bénéfique pour les jeunes vivant à proximité des autoroutes et dans des villes densément peuplées et congestionnées par le trafic.

Selon les recherches menées par l’Association Américaine des Maladies Pulmonaires, la transition vers l’utilisation de véhicules électriques pourrait empêcher près de 3 millions de crises d’asthme, sauver la vie de centaines d’enfants de maladies respiratoires et éviter des millions d’autres problèmes de santé liés aux voies respiratoires.

L’étude révèle que près de 27 millions d’enfants habitent dans des zones résidentielles où les niveaux de pollution de l’air sont élevés, et que les dommages causés par cette pollution sont à la fois « immédiats et de longue durée ».

La pollution de l’air et ses effets

William Barrett, le chef de l’équipe de recherche, indique que 120 millions de personnes aux États-Unis respirent un air impur et que 72 millions d’entre elles vivent le long des principales voies de transport du pays. Il souligne que les camions diesel sont parmi les principales sources de pollution atmosphérique.

Les camions, bien qu’ils représentent seulement entre 5 à 10% des véhicules sur les routes, sont responsables de la majeure partie des émissions formant le smog, qui est composé d’ozone et de nitrogène.

Barrett met en avant la spécificité du gaz ozone, notant ses risques considérables pour la santé. « Une fois inhalé, il peut causer des dommages comparables à ceux d’un coup de soleil et mener à l’inflammation et à la détérioration des tissus respiratoires », précise-t-il.

Efforts et mesures en cours

Les efforts déployés par l’administration américaine pour convertir les gros camions à l’électricité, ainsi que les engagements pris par l’administration du président Joe Biden, sont mis en avant. L’objectif est que 30% des camions circulant sur les routes américaines soient électriques d’ici 2030.

Barrett souligne la nécessité d’adopter davantage de mesures, telles que l’augmentation du nombre de stations de recharge électrique et la mise en place d’exonérations fiscales pour les véhicules électriques, ainsi que d’autres incitations financières, pour promouvoir ce type de véhicules.

En conclusion, Barrett insiste sur le fait qu’il est nécessaire de fournir davantage d’efforts dans ce domaine, en particulier face à l’aggravation de la crise climatique.