Le début de saison d’Alpine en Formule 1 est marqué par des remous importants, tant sur la piste qu’en coulisses. Après seulement six Grands Prix disputés, le directeur de l’écurie, le Britannique Oliver Oakes, a annoncé sa démission, une décision effective immédiatement selon un communiqué publié mardi 6 mai.
Une démission inattendue et un remplaçant de renom
Alpine a précisé que la démission d’Oliver Oakes, 37 ans, a été acceptée sans délai. Ses responsabilités seront désormais assurées par Flavio Briatore, actuel conseiller exécutif de l’écurie. Ce départ surprise survient à peine neuf mois après que Oakes ait pris la relève de Bruno Famin, son prédécesseur français.
La situation sportive d’Alpine est délicate : l’équipe occupe la neuvième place sur dix au championnat du monde des constructeurs en ce début de saison 2025. Malgré cela, la formation franco-britannique a salué l’engagement d’Oakes, soulignant ses efforts qui avaient permis à Alpine d’atteindre la sixième place au classement constructeur en 2024.
Performances et perspectives pour l’équipe Alpine
Cette saison, Pierre Gasly est le seul pilote à avoir inscrit des points pour Alpine, avec un total de sept unités récoltées. Son coéquipier, Jack Doohan, jeune Australien de 22 ans, peine à trouver la performance et n’a pas marqué de points jusqu’ici.
Selon plusieurs sources comme le site The Race et le quotidien L’Équipe, Jack Doohan pourrait être remplacé dès le prochain Grand Prix d’Imola, programmé les 17 et 18 mai en Italie. Le candidat pressenti pour prendre sa place est l’Argentin Franco Colapinto, 21 ans, pilote de réserve chez Alpine depuis janvier, après avoir participé à neuf Grands Prix avec Williams.
Un changement de pilotes en perspective
Jack Doohan, fils du quintuple champion du monde de moto Mick Doohan, avait été recruté à l’été 2024 pour combler le départ d’Esteban Ocon, parti chez Haas. La possible promotion de Franco Colapinto, déjà intégré à l’écurie, pourrait apporter un nouvel élan à Alpine dans cette phase critique de la saison.