Nouveaux tests pour le Boeing 737 MAX 9 avant le vol

Nouveaux tests pour le Boeing 737 MAX 9 avant le vol

L'Administration de l'aviation fédérale américaine a annoncé qu'elle exigerait un examen sur 40 avions du modèle "Boeing 737 MAX 9" et qu'elle réviserait les données issues de ces contrôles avant d'autoriser ces avions à reprendre leurs vols.

Cette annonce entraînera un report du retour à la normale des vols, au plus tôt, à la semaine prochaine.

La semaine dernière, l'Administration de l'aviation fédérale a interdit le vol de 171 appareils du modèle "MAX 9" suite à une explosion dans un compartiment qui a obligé un avion de passagers d'Alaska Airlines à atterrir en urgence.

Le titre Boeing a chuté de 2.2% lors de la session de vendredi dernier, clôturant à 217,7 dollars, contre 222,66 dollars lors de la session de jeudi.

Depuis l'incident – qui a eu lieu l'avant-dernier vendredi – jusqu'à la clôture de vendredi dernier, l'action a perdu 12,8% de sa valeur, ramenant la capitalisation boursière de Boeing à environ 19,4 milliards de dollars, selon les calculs d'Al Jazeera Net.

Auparavant, le PDG de Boeing, Dave Calhoun, avait reconnu l'erreur de l'entreprise en relation avec l'incident de l'explosion et informé ses employés que la compagnie travaillerait avec les régulateurs pour s'assurer que "cela ne se reproduira plus".

Alaska Airlines et United Airlines ont découvert des pièces démontées dans des avions similaires, ce qui soulève des inquiétudes quant à la possibilité de répétition d'un tel incident.

Il convient de noter que la compagnie américaine a livré 528 avions, tandis que des sources ont rapporté que sa rivale Airbus annoncerait la livraison de 735 avions pour l'année 2023 cette semaine.

Les incidents marquants des Boeing "MAX"

Les avions MAX sont entrés officiellement en service en 2017, voici les incidents les plus marquants :

2024

Le 5 janvier, Alaska Airlines a immobilisé tous ses appareils de type "Boeing 737 MAX 9" quelques heures après l'explosion d'une partie arrière de l'un de leurs avions, entraînant la séparation d'un bouchon de porte d'urgence et un atterrissage d'urgence.

Le vol, qui transportait 171 passagers et 6 membres d'équipage, a pu retourner sain et sauf à Portland, dans l'État de l'Oregon, sans aucun blessé.

2023

En décembre de l'année précédente, Boeing a émis des directives à tous ses clients pour inspecter leurs appareils 737 MAX à la recherche d'un boulon éventuellement desserré.

L'histoire a commencé après une maintenance de routine effectuée par une compagnie aérienne mondiale, qui a découvert un écrou manquant sur le boulon reliant le système de contrôle de la gouverne de direction en vol.

2019

En mars 2019, les autorités aériennes et les compagnies du secteur dans la plupart des régions du monde ont rendu obligatoire l'immobilisation au sol des "Boeing 737 MAX" suite à deux accidents d'avion de ce type, et l'interdiction a duré jusqu'à fin 2021.

Le 10 mars 2019, un avion d'Ethiopian Airlines, un "737 MAX", s'est écrasé quelques minutes après son départ d'Addis-Abeba à destination de la capitale kenyane Nairobi, emportant la vie de tous les 149 passagers à bord.

2018

En octobre 2018, un avion de la compagnie Lion Air du même modèle s'est écrasé en mer près de l'Indonésie, transportant environ 190 personnes dont aucune n'a survécu selon les autorités locales.

Les enquêteurs ont alors déclaré que les pilotes de Lion Air semblaient lutter contre un système automatique conçu pour empêcher l'avion de piquer du nez, une nouvelle caractéristique du modèle "Boeing 737 MAX".

Les résultats de l'enquête ont montré que le système anti-décrochage avait entraîné l'abaissement du nez de l'avion, malgré les efforts des pilotes pour corriger ce problème.