Bulgarie et Roumanie intègrent partiellement l’espace Schengen européen
Après une attente de 13 ans, la Bulgarie et la Roumanie ont partiellement rejoint l’espace Schengen de libre circulation en Europe.
Les deux pays ont conclu un accord fin de l’année dernière pour rejoindre la zone de libre circulation du continent par voie aérienne et maritime après l’opposition de l’Autriche à une adhésion complète, y compris pour les passages terrestres, arguant que la Roumanie et la Bulgarie devaient en faire davantage pour prévenir la migration irrégulière.
Malgré cette adhésion partielle, la levée des contrôles aux frontières aériennes et maritimes des deux pays ce dimanche revêt une valeur pratique et symbolique significative.
Créée en 1985, la zone Schengen permet à plus de 400 millions de personnes au sein de l’Union européenne de voyager librement sans contrôles aux frontières internes.
En tant que membres partiels, la zone Schengen compte désormais 29 membres – 25 des 27 États membres de l’UE ainsi que la Suisse, la Norvège, l’Islande et le Liechtenstein.
« Je salue la levée des contrôles aux frontières aériennes et maritimes internes. Il s’agit d’un grand succès pour les deux pays », a déclaré la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, dans un communiqué.
Appels à l’extension
Alors que certains voyageurs ont de quoi célébrer, les chauffeurs de camion, confrontés à de longues files d’attente aux frontières avec leurs voisins européens, se sentent exclus.
Un des principaux syndicats de transport routier de Roumanie, l’UNTRR, a appelé à des « mesures urgentes » pour une intégration complète à Schengen, déplorant les coûts financiers énormes causés par les longues attentes.
De nombreux chauffeurs roumains attendent de huit à seize heures à la frontière avec la Hongrie et de vingt à trente heures à la frontière bulgare, avec des pics de trois jours.
Les entreprises bulgares ont également exprimé leur colère face aux progrès lents.
« Seuls 3 % des marchandises bulgares sont transportées par voie aérienne et maritime, les 97 % restants par voie terrestre », a déclaré Vasil Velev, président de la Bulgarian Industrial Capital Association (BICA).
Gestion des migrations
Une des raisons principales pour lesquelles les règles de Schengen ne s’appliquent pas aux frontières terrestres de la Bulgarie et de la Roumanie est la préoccupation de l’Autriche concernant la manière dont Sofia et Bucarest gèrent la migration irrégulière via ces frontières.
Le ministre bulgare de l’Intérieur, Kalin Stoyanov, a déclaré dimanche aux journalistes que le pays devrait devenir un membre à part entière de la zone Schengen d’ici la fin de cette année, ce qui signifie que les points de contrôle frontaliers seront supprimés pour les personnes et les marchandises voyageant par voie terrestre et ferroviaire également.